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BMW Série 3 320i Coupe. O grande clássico

Algumas marcas têm determinado modelo que ao longo dos anos tornaram-se a coisa mais próxima a um símbolo e é por Série 3 BMW como para todos os seus seguidores.

Série 3 foi lançado em 02 de maio de 1975, com isso são 5 gerações que este modelo (o best-seller BMW) teve ao longo de sua história.

O atual BMW Série 3 também chamado e92 é fabricado em vários estilos de corpo: Sedan, Coupe e Cabriolet também tem uma versão desportiva batizado M3 um dia ver aqui.

A geração E92 chegou ao mercado em setembro de 2006 e tem avanços tecnológicos interessantes como discutido abaixo e ambos diesel e motores a gasolina que chegam gerar energia até 306cv, 420 se você contar a versão desportivo M3.

Nossa unidade está equipada com um motor a gasolina de 2 litros com uma potência de 170cv e um equipamento muito completo Quer saber como atualizadas em 2011 3 Series?

Fotografia: Beatriz RG

teste

design exterior

BMW Série 3 320i Coupe. O grande clássicoCada modelo de cada marca tem suas próprias características, a sua identidade, que o tornam único, facilmente reconhecível e se concentrar no BMW Série 3 é realmente fácil de lembrar seus bilhetes aéreos em cada lado do logo acompanha a carenagem e seus olhos anjo em gerações recentes.

No final de 2010, o Série 3 sofreu pequenos ajustes cosméticos, upgrades em equipamentos e em algumas versões atualizações mecânicas, o que torna ainda mais atraente.

3 linha Series é mais nítida, mais suave alcançar uma linha de "esporte" porque a saliência traseira e dianteira foi aumentada. O pára-choque tem um novo design com duas entradas de ar que prefácio do centro para os lados (ver detalhe).

BMW Série 3 320i Coupe. O grande clássico
Os pilotos da frente são séries Xenon agora incluem diodos emissores de luz (LED) para funções de iluminação posição diurna, além disso as luzes traseiras tem uma mais avermelhada.

Nossa unidade equipado com rodas de 19 "(veja a lista) que reforça o aspecto desportivo do veículo, mas longe de final (esta versão não é claramente) mais tarde eu vou te dizer como este modelo orgulhosamente defende em movimento.

Aqui você pode ver a iluminação exterior quando a noite cai. Dentro luz ambiente predominantemente laranja como visto no velocímetro e conta-rotações (vista).

a cabine

BMW Série 3 320i Coupe. O grande clássicoCaracteriza-se por que é realmente sóbrio ao mesmo bem acabado. Em algumas de nossas fotos você pode ver assentos textura detalhe esportes de couro equipados para o nosso (Veja couro detalhe).

Esteticamente eles passam despercebidos, mas refletia o corpo corretamente confiando homogeneamente. Sinta-se confortável em é realmente fácil (ver detalhes lugares).

O modelo só é aprovado para quatro ocupantes, ao contrário carroçaria berlina. Embora você tenha o suficiente para as pernas de espaço ocupantes traseiros. Acesso à parte traseira é confortável e temos um botão que move os assentos dianteiros forwards facilitar o acesso (vista).

Atrás, se a sua altura é inferior a 1,8 m talvez você jogue perder alguns buracos para fazer objetos, mas a seu favor deve ser dito que os bancos são confortáveis ​​e possuem descansa cotovelos, porta-copos e iluminação ambiente (Veja assentos detalhe traseiros) e Ela transmite uma sensação de espaço.

BMW Série 3 320i Coupe. O grande clássicoA posição de condução é também muito gratificante porque quase tudo é colocado ao alcance do condutor e como os espelhos retrovisores exteriores são bem desenhados, a visibilidade para trás é bom, embora nós temos o problema típico de veículos coupe, saber onde termina o veículo é um pouco complicado, Felizmente sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, nos ajudar nesta tarefa.

Desde o volante multifunções pode ser ajustada como de costume o som do sistema de áudio / multimedia e dar comandos de voz que funciona perfeitamente graças ao refinamento do sistema de reconhecimento de voz. No lado direito do botão volante (vista) que nos permite começar a correr, uma vez que introduziu a chave no veículo está localizado.

Uma vez que o motor para os ocupantes da frente do braço sobre a correia los para acelerar esta operação. Na ocasião, este sistema falhou de modo que quando não implantado sobre a correia (se isso é como "de perfil") E redobrado para trás arrastando a evitar este braço é introduzido no compartimento e bloqueá-los na mesma. Diga-me aconteceu apenas uma vez y..me apavorei (ver lista).

Você também pode selecionar a fonte de nossa música ambiente, se um CD, ou o rádio ou um dispositivo de armazenamento externo.

configurações interiores estão corretas (ver lista). bancos de couro, top dashboard e inferior das portas: dentro dos materiais de qualidade diferentes são usados.

BMW Série 3 320i Coupe. O grande clássico

Para os passageiros da frente, existem dois dobragem repousa vasos crescem a partir do painel de instrumentos (detalhada) e para acomodar um líquido existe completamente na posição inferior de "co-piloto" onde você deixar objetos.

Além disso, na parte inferior das portas há uma gaveta com espaço suficiente para deixar carteiras, telefones celulares ou objetos bastante volumoso (Aqui você pode ver).

O condutor pode ser facilmente acomodado devido às configurações da altura da roda de direcção e de profundidade e cheio com ajuste de potência de assento, o que resulta numa posição confortável naturalmente baixo (ver pormenor lombar).

Na parte da frente do painel saídas porta botões de bloqueio de ar e, piscando luzes de advertência e botão DTC que nos permite configurar a gestão electrónica do veículo em diferentes níveis (até desaparecer) (ver detalhe) está sob esta "bloco" Eles estão localizados controles de clima, para introduzir o compartimento do CD e os sensores de estacionamento botão de ativação úteis especialmente em tempos de estacionamento.

BMW Série 3 320i Coupe. O grande clássico

passageiros dianteiros são separados pelo túnel de transmissão encimado pela alavanca de mudança 6 relações (View), acompanhada pelo comando "iDrive" que administra o sistema multimídia equipado com nosso modelo, este último também tem um braço que, além de melhorar o conforto, por vezes, também usado para armazenar alguns itens dentro.

controle iDrive da BMW nos permite interagir com a maior parte do equipamento tecnológico que equipa o BMW tal como acontece com a gama colegas que passaram por nossas mãos como o X6 (Veja testar BMW X6 5.0i) ou Serial 1 ( consulte Test Série 1 135i Cabrio).

BMW Série 3 320i Coupe. O grande clássicoConfigure o navegador, mova o mapa, zoom zoom, tela dividida (Vista), digite o destino (Veja) ou definir várias opções é uma coisa fácil com este dispositivo.

No tronco único comentário que pode ser um problema carregando pacotes pesados ​​ou volumosos como o acesso a 440 litros de bagageira de carga é através de uma boca larga, mas um pouco baixo, forçando-nos a fazer um pouco de esforço extra.

O tronco tem redes para pequenos itens e sua superfície é totalmente plana. Além disso, os assentos podem ser dobrados para baixo, deixando uma superfície que pode ser usado perfeitamente.

Nossa unidade está equipada com teto solar elétrico (View), permitindo mais ar no habitáculo sendo especialmente agradável para alguns motoristas. O teto pode ser aberto ou fechado a partir de um botão ao lado das luzes de teto de cortesia (Ver). Você pode mover ou desaparecem completamente e posicionar-se como uma viseira.

Em movimento

BMW Série 3 320i Coupe. O grande clássico
O motor tem uma alta pressão do sistema de injecção directa, tem um deslocamento de 1.995cc, compreende quatro cilindros de geração de energia para 170CV 6.700rpm e um binário máximo de 210 Nm a 4250 rpm.

Como um veículo atmosférica seu poder brilha no contador de rotação superior quando se mover a partir de uma 5.000rpm embora seja verdade que o peso do motor 320i administra bem para se deslocar de baixas rotações.

Ele não tem uma resposta esmagadora desde que começou a acelerar, mas isso é muito progressiva.

O volante de três raios goza de um endereço direto, como a sensação dos freios que acompanharam a precisão do shifter fazer o 320i um carro agradável de conduzir.
BMW Série 3 320i Coupe. O grande clássico
Devo dizer que se deslocam suspensão catalogaría tão duro porque se mover através de uma estrada irregular empresa seremos forçados a abrandar devido à baixa capacidade de absorver solavancos transmitidas ao habitáculo.

O 170cv no eixo traseiro não ficar em apuros, de longe, os pneus e os controlos electrónicos instalados no modelo.

Nenhum controle também pode ser executado sem que o veículo faz você estranho, porque o poder está contido, mas se você quer olhar conscientemente para o carro para se mover lateralmente em algum outro canto, mas garanto-vos que não vai dar-lhe surpresas.

O veículo é bem isolado do ruído exterior e do motor e, claro, o seu telhado elétrica não tem problemas com o filtro de água durante as chuvas. Quanto ao consumo, no caminho para a velocidade sustentada o computador de bordo mostrou 6.1L na cidade de condução em um consumo normal não mais do que 8.6L até 100km ... nada mal para um 170cv motor a gasolina, que é o segredo?

Em poucas palavras ... Efficient Dynamics

corpo E92 tem excelente qualidade de fabricação, independentemente dos sinos e assobios que irá adicionar equipamento. O 170cv 2 litros aspirado gentilmente move o veículo. Conspicuamente tais baixo consumo que é graças às medidas Efficient Dynamics marca.

Eles são tratados em várias funções que são responsáveis ​​pela redução das emissões, o consumo de combustível e melhora o desempenho.

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Nossa Série 3 incorpora a recuperação da função, o sistema Start / Stop da energia de frenagem e várias modificações na transmissão.

A função Start / Stop é um sistema que desliga automaticamente o motor quando não for necessário, quando estamos totalmente parado e não há velocidade engrenada e luzes quando vamos continuar a marcha.

A travagem sistema de recuperação faz depois de soltar o acelerador e o veículo em movimento por inércia ou frenagem, o alternador recolhe a energia de transmissão não usado e usa-o para carregar a bateria e como novamente pisado, o alternador está desativado , reduzindo a carga do motor e economizar combustível.

Ele também inclui um indicador de velocidade recomendada, o veículo constantemente calcula o equipamento ideal em todos os momentos e aconselha o motorista quando mudar por um indicador no instrumento.

Dados e Equipamentos

Dados fornecidos pelo fabricante para Janeiro de 2011.

recursos

BMW Série 3 320i Coupe. O grande clássico
coeficiente de arrasto0,27
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Velocidade máxima (km / h)

230
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Aceleração 0-100 km / h (em seg)

8.1
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Aceleração 0-1000 m (em seg)

28,8
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Recuperação 80-120 km / h em 4ª / 5ª velocidade

8,1 / 10,4
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consumo

BMW Série 3 320i Coupe. O grande clássico
Urbano (L / 100 km)8,6
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Interurbano (L / 100 km)

5,4
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Conjunto (L / 100 km)

6,6
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emissões de CO2 (g / km)

154
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A capacidade aproximada do reservatório (I)

63

motor

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Cilindros / Válvulas

Online / 4/4
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Deslocamento (cm3)

1995
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Acidente vascular cerebral diâmetro / cilindro (mm)

90/84
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cv potência máxima em rpm

170/6700
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velocidade de binário máximo (Nm / rpm)

210/4250
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peso

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US peso vazio (kg)1435
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admissível peso total (kg)

1810
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carga de reboque admissível (kg)

450
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peso admissível no eixo dianteiro / traseiro (kg)

880/1015
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