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As chaves do novo Hyundai i20 WRC 2016

Duas temporadas de experiência no WRC Motorsport Hyundai deve servir para manter-se. O novo Hyundai i20 WRC é o maior esforço da empresa coreana desde a sua entrada no Campeonato Mundial de Rally. Será que vai ser o suficiente?.

As chaves do novo Hyundai i20 WRC 2016

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Duas temporadas de experiência no WRC Motorsport Hyundai deve servir para manter-se. O novo Hyundai i20 WRC é o maior esforço da empresa coreana desde a sua entrada no Campeonato Mundial de Rally. Será que vai ser o suficiente?.

11: 15h, Alzenau (Alemanha). Motorsport Hyundai revelou seu novo WRC i20, um carro desenvolvido inteiramente na base da equipe na cidade alemã. A World Rally Car também alterar as suas cores -ligeramente- guerra também mudou sua filosofia em relação aos seus dois antecessores. É um modelo construído a partir do zero e uma amostra da aposta eo compromisso empresa coreana para o Campeonato do Mundo de Ralis. Este Hyundai i20 WRC irá competir apenas em 2016, desde que em 2017 entrará em vigor uma nova regulamentação técnica. Será este esforço suficiente para competir com o temível Polo R WRC?

8.000 quilômetros de testes serviram para dar à luz este i20 WRC 2016, em um caminho onde você ter resolvido algumas das deficiências de seus antecessores e descobriu que a entrada É vários décimos mais rápido que o WRC i20 2015 por quilômetro. O novo World Rally Car coreana derivado da versão de cinco portas da rua Hyundai i20 e como tal é mais largo, mais longo e tem uma distância entre eixos mais longa o modelo 2015. Estas medidas ganhos em estabilidade e capacidade de gerenciamento.

O novo modelo é 4035 mm long, 1.820 mm de largura e 2.570 mm tem distância entre eixos. Seis centímetros mais longos do que o seu antecessor, que ele atinja a largura máxima permitida pela FIA e estende-se uma distância entre eixos 9 centímetros. Melhoria na sua distribuição de peso, sendo um mais estável e com melhor carro de tração. Um mecanismo de nível tem uma 1,6 Turbo hélice por Pipo Moteurs desenvolvido e potência de 300 cavalos. Ele também tem feito um trabalho notável em suspensões e aerodinâmica, com grandes alterações na roda ou em frente.

Motorsport Hyundai colocou todos os ovos em uma cesta e
É antes de sua grande chance
. baixo da Citroën como a equipe oficial e
quase oposição anedótica de M-Sport deixar a empresa coreana como a única
rival Volkswagen em 2016. É algo para se manter em mente como o rosto
2017 projecto Volkswagen prova um mais evoluído e Toyota e Citroen têm
teste de liberdade de não ser registrado como marcas oficiais nesta temporada,
por isso a oposição será muito maior. Hyundai joga uma carta
três pilotos com um nível elevado
.

Hyundai lança novo i20 WRC 2016

Apesar de ser um segredo aberto, surpreendidos pela falta de um
Piloto No.
. Belga Thierry Neuville perdeu o destaque que tem tido até agora em um computador
em que Dani Sordo, Hayden Paddon e Neuville próprios papéis alternados por
desempenho, tipo de superfície de cada teste e os resultados. Só o
O tempo dirá se é uma aposta sábio, mas o que está claro é que a Hyundai
Motorsport dá livre curso aos seus condutores para competir por vitórias, pódios e
em última análise, para o campeonato. Eles são obrigados a fazer, mas Volkwagen
É um adversário muito duro. Hyundai deu tudo.