Formula 1

2016 números de pré-temporada

Apenas oito dias de testes tiveram equipes participantes na temporada de Fórmula 1 de 2016 para ajustar seus carros em que, possivelmente, é a estação mais curto na história. O Grande Prémio da Austrália esperado dentro de duas semanas.

Na chamada era de simulação em que vivemos atividade pista de Fórmula 1 de hoje é cada vez mais escasso e, portanto, cada vez mais importante para desenvolver o carro e corrigir a sua base de erros.

É também essencial para rookies acumular o máximo de experiência, porque a complexidade técnica eo tipo de condução de um Fórmula 1 requer não tem nada a ver com qualquer outro carro de corrida. É discutível se em maior ou menor grau, mas sem dúvida é algo diferente das outras categorias.

Os dois pilotos mais rápidos na pré-temporada têm sido Ferrari, mas quase ninguém aposta em-los como referências. A explicação encontra-se principalmente em duas notas: que Mercedes não tenha utilizado os compostos Super Pirelli e ultrablando a qualquer momento e que a prioridade da maior parte do equipamento foi aprendendo o carro em condições de corrida.

No entanto, Nico Rosberg deu menos de três décimos, por isso, é lógico pensar que a sua superioridade se manifesta neste momento.

Os melhores tempos da pré-temporada

PosiciónPilotoEquipoMejor tiempoVueltasNeumático
1RäikkönenFerrari1: 22.765366Ultrablando
VettelFerrari1: 22.810488Ultrablando
RosbergMercedes1: 23.022656macio
HülkenbergForce India1: 23,110357supersoft
5SainzToro Rosso1: 23.124512Ultrablando
6MassaWilliams1: 23.193411macio
BottasWillliams1: 23.229445Ultrablando
VerstappenToro Rosso1: 23.382534Ultrablando
9RicciardoRed bull1: 23,525457Ultrablando
10HamiltonMercedes1: 23.622638macio
11PérezForce India1: 23.650289supersoft
12MagnussenRenault1: 23.933509supersoft
13KvyatRed bull1: 24.293360Ultrablando
14botãoMcLaren1: 24.714375Ultrablando
15AlonsoMcLaren1: 24.735333macio
16NasrSauber1: 24.760455macio
17CelisForce India1: 24.840133supersoft
18ºromeiroRenault1: 24.859266macio
19ºWehrleimsolar1: 24.913252Ultrablando
20ºEricssonSauber1: 25.031381macio
21ºGrosjeanHaas1: 25.255256macio
22ºGutiérrezHaas1: 25.422216supersoft
23ºHaryantosolar1: 25.899232Ultrablando

As equipes mais ativos na pista

Mercedes e Toro Rosso foram os vencedores claros na seção de confiabilidade, embora por razões diferentes. Os alemães mais uma vez demonstrado que Eles têm um carro à prova de bombas, Tanto quanto Lewis Hamilton sofreu uma falha no último dia.

Com relação à Faenza certamente foram muito beneficiados pela mudar o motor Ferrari 2015, bem experimentado e estudado.

PosiciónEquipoSemana 1Semana 2Total
1Mercedes675 voltas619 voltas1.294 voltas
Toro Rosso447 voltas602 voltas1.049 voltas
Williams377 voltas479 voltas856 voltas
Ferrari352 voltas501 voltas853 voltas
5Sauber430 voltas406 voltas836 voltas
6Red bull369 voltas448 voltas817 voltas
Force India333 voltas446 voltas779 voltas
Renault343 voltas433 voltas776 voltas
9McLaren257 voltas453 voltas710 voltas
10solar254 voltas237 voltas491 voltas
11Haas281 voltas193 voltas474 voltas

Na parte inferior da tabela de voltas completadas, vemos McLaren and Haas sofreu situações semelhantes, mas em sentido inverso. Enquanto Woking tinha um terrível primeira semana, com dois dias perdidos, algo muito semelhante aconteceu com os americanos no segundo. Também digno de nota é que Sauber só rolou com o carro na segunda semana 2016, em que conseguiu fotografar quase o mesmo número de voltas na primeira semana com o carro do ano passado.

Os propulsores mais confiáveis

Mercedes tem unidade de acionamento tradicionalmente mais ativo no caminho certo, apesar de que é dada em grande parte pela qualidade e quantidade de equipamento que oferece.

Se olharmos para o meio, podemos ver que, na verdade, o motor que rolou nesta pré-temporada tem sido o Ferrari 2015, algo que não é surpreendente, dadas as circunstâncias.

No que diz respeito às unidades da temporada, Mercedes excede a média de Renault em cerca de 60 voltas e mais do que 130 e 140 Ferrari e Honda, respectivamente.

PosiciónUnidad propulsoraNúmero de equiposSemana 1Semana 2TotalVueltas / equipamentos
1Mercedes41.639 voltas1.781 voltas3.420 voltas855 voltas
Ferrari 201631.063 voltas1.100 voltas2.163 voltas721 voltas
Renault2712 voltas881 voltas1.593 voltas796.5 voltas
Ferrari 20151447 voltas602 voltas1.049 voltas1.049 voltas
5bala1257 voltas453 voltas710 voltas710 voltas