Formula 1

Kubica: “Agora sinto-me em paz comigo mesmo, me tornar piloto de F1”

  • O piloto polonês é um dos candidatos para um suporte de assento na equipe Williams na próxima temporada.
  • Kubica voltou recentemente para a actividade de voo topo depois de fazer vários testes com Renault e Williams.

Nos últimos dias, Robert Kubica tornou-se parte de hoje Fórmula 1 com a sua possível presença no teste final do ano em Abu Dhabi com a equipe Williams, que já fez dois testes no mês passado em Silverstone e Hungaroring.

Anteriormente, o polonês já havia sido três dias de testes com a Renault em Valência, Paul Ricard e, finalmente, com o carro em Hungaroring 2017, o que lhe permitiu voltar à Fórmula 1 sensação motorista. "Em 6 de junho, quando eu dirigi em Valência, foi um dos melhores dias da minha vida, mas não ganhar nada ou subir ao pódio. Só me levou algumas voltas para sentir as coisas incríveis, lembra o quanto eu amo este esporte. Não estou geralmente uma pessoa animado, mas eu fiz naquele dia porque percebi que o que me deixa feliz é conduzir um Fórmula 1 ".

Completar 142 voltas Kubica em seu retorno à F1 e rookie Norris destaques

Em declarações à revista Auto, Robert Kubica admite que desde o acidente em 2011, o Rally di Andora, que causou ferimentos graves para o seu braço direito e ameaçou sua vida, não tinha sido capaz de se sentir completo em um nível pessoal, algo seu retorno à Fórmula 1 em si tornou-se possível. "O acidente virou minha vida, mas estou ciente de que ele tinha mudado apenas alguns centímetros, não estaria aqui agora falando sobre isso. O maior desafio tem sido a minha cabeça. Houve momentos em que eu não estava se sentindo bem, foi pior do que qualquer dor física. Mas agora você pode finalmente se sentir em paz comigo mesmo, porque ser novamente o que um dia eu fui: piloto de F1 ".

Hungaroring, Kubica estava na mão para conduzir o Renault este ano. Em Abu Dhabi poderia provar a Williams.

Depois de ter opções de tomar o assento de Jolyon Palmer na Renault para 2018, como tem sido para Carlos Sainz, finalmente, Robert Kubica oferta para um lugar na Williams, que só confirmou Lance Stroll para o próximo ano. Pascal Wehrlein, Felipe Massa, Paul di Resta e até mesmo Daniil Kvyat, são seus adversários, mas o polonês Ele tem a desvantagem de não ser capaz de oferecer garantias ter capacidade física suficiente para jogar uma temporada completa com carros de hoje muito mais exigente.

Houve momentos em que eu não estava se sentindo bem, foi pior do que qualquer dor física

A única aterragem com um Fórmula 1 2017, Robert Kubica completou 142 voltas e com o tempo o quarto mais rápido do dia na Renault RS17. Em outubro, Ele realizou dois dias de testes com a Williams em 2014 carro, já que o regulamento só permite testar os carros este ano no teste oficial: o já mencionado Hungaroring Kubica fez com a Renault e a ser realizada em Abu Dhabi nos dias 28 e 29 deste mês e que a Williams poderia convidar .

The Halo, um sucesso

Independentemente disso, Robert Kubica também opinou sobre o sistema de proteção interior obrigatória que entra em vigor no próximo ano. Halo levou à rejeição de muitos por sua falta de estética ou dificuldades colocadas pelo piloto ao sair do carro, mas o polonês aplaude sua implementação.

Robert Kubica completa o seu programa de teste com a Williams

Kubica acredita que os progressos realizados pela FIA nas últimas décadas tem sido impressionante e acredita Halo acabam sendo mais um elemento, como é actualmente o HANS depois de um início em que também foi rejeitado. "Durante décadas, tem havido grandes progressos, graças aos esforços feitos pela FIA, e de segurança continua a ser uma prioridade. Eu não posso dizer que Halo é bom, mas se ele melhora proteção de cabeça deve ser usado em todas as categorias. Em poucos anos, ele deixará de ser sentida, como aconteceu com os HANS ".