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condução autónoma: o caminhão do futuro de acordo com a Mercedes-Benz

Aspectos como a tecnologia a bordo, a segurança de condução ea própria condução autónoma não são carros exclusivos: caminhões também queremos mostrar que o futuro está aqui. Mercedes-Benz apresenta seu 'Truck Futuro 2025' com a condução autônoma em estradas e lotes de produtos eletrônicos a bordo Assim, os caminhões do futuro será em dez anos?.

O tempo em que os carros será executado sem intervenção do condutor não é mais uma coisa do futuro distante, mas cada vez está mais perto e é quase presente. Além de empresas de tecnologia como Google e seu carro autônomo, muitos fabricantes também foram colocados para trabalhar para tornar este conceito uma realidade, como desejado por alguns como absolutamente insultado por outros.

O que é incontestável é que eletrônica atingiu o automóvel para ficar, tendo papel cada vez mais ativo para aumentar a segurança de condução, bem como para proporcionar mais conforto para o próprio condutor em forma de ajuda ou assistência. E não só falamos de carros, mas também no mundo do caminhão a tendência é no mesmo sentido, pelo menos de acordo Mercedes-Benz.

o Mercedes-Benz Futuro Truck 2025 é um ainda um protótipo, criado com a intenção de visualizar o que o mundo do transporte rodoviário e do caminhão em dez anos. E como poderia ser de outra forma, a tecnologia desempenha um papel fundamental. Por exemplo, neste caminhão, Mercedes-Benz renuncia espelhos tradicionais, substituindo câmeras e telas grandes. Seu design é também o mais futurista, com uma frente muito limpo com luzes LED escondido.

Mas, sem dúvida, a principal novidade deste caminhão futuro da Mercedes-Benz é a sua condução autónoma, por enquanto disponível somente para rodovias. Sob o nome 'Highway Pilot', o caminhão pode dirigir-se em estradas de alta velocidade, sem intervenção do condutor, graças a um complexo sistema de câmeras, lasers e radares. Assim, a segurança é aumentada, teoricamente evitar tal que o condutor adormecer ao volante devido à fadiga ou monotonia.

Como você pode ver em algumas das fotos, o motorista pode relaxar em rodovias e atenção não é necessário e pode até ser distraído por um tablet sentado confortavelmente. E esta é outra chave 'Truck Futuro 2025' Mercedes: Não só conduz sozinho, mas também oferece muito espaço e conforto a bordo, tanto no cockpit e na parte de trás do seu táxi.

Então, por que você precisa de um motorista? Além de monitorar o sistema, em estradas convencionais (fora da auto-estrada) o caminhão necessita de intervenção humana integral como o 'Highway Pilot' só é activada se o motorista quer a velocidades de 80 kmh.

Quando o caminhão está circulando no modo autônomo, as luzes LED tornar azul exterior, e motorista se a intervenção é necessária, o sistema emite um alarme, executar uma frenagem automática e parar, se o motorista não prestar atenção à advertência.

Ainda está faltando uma década para a camiões de condução autónomos realmente feito. No momento em que este protótipo só é capaz de dirigir na estrada, onde há menos tráfego, mudanças de faixa são mais suaves e mais antecedência e não existem obstáculos ou pedestres, aspectos que tornam muito mais complicado autônoma cidade de condução. Mas em dez anos, também há tempo para esses impedimentos sejam resolvidos ...

imagens: Daimler