Ferrari

A verdadeira história de Ferrari Testarossa Miami Vice branco

  • Se houver uma Ferrari reconhecível para a grande maioria do público que é o Testarossa 1984, o modelo exemplar mais universal não é outro senão o empregado na série dos anos oitenta 'Miami Vice'.
  • Embora o modelo logo se tornou uma das principais atrações do show, sua história é em grande parte desconhecido para o público em geral.

Um dos famosos branco Testarossa Miami Vice, a cópia de Peter Lima.

atualizar: Poucos dias após a publicação deste artigo sabia que a cópia de Peter Lima, que foi várias Vences para venda nos últimos tempos, será leiloado em 2017. Embora desta vez sem reserva, por isso agora parece Essa mudança mãos ..

No modelo que incorpora o espírito dos anos oitenta e ser tão reconhecível para amadores e profano como o Ferrari Testarossa, um ícone da época, graças ao seu papel de protagonista na série "Miami Vice". No entanto, a verdadeira história do modelo da série é em grande parte desconhecido para o público em geral, especialmente na Europa, onde ele não conseguiu transcender apesar do sucesso mundial da série.

O famoso branco Ferrari Testarossa é a produção de veículos mais lembrado, embora poucos se lembram porque não era o personagem veículo original interpretado por Don Johnson. Inicialmente, o veículo escolhido foi um Ferrari 365 GTB / 4 Daytona Spyder, mas o que foi realmente utilizado mais do que a resposta óbvia, facilmente reconhecível pelos seus pilotos de topo, sob um plexiglass claros cobrir bruto.

Um dos que percebi foi nada menos do que "il Commendatore", que enfurecido depois de ver seu nome na réplica usada Ele começou a processar os fabricantes da réplica. Essa demanda nasceu o arranjo terminou levando não uma, mas duas cópias do então novo Testarossa da série de sucesso.

Uma das poucas imagens que existem modelos antes de mudar de cor.

O que poucas pessoas sabem é que ambas as cópias do Testarossa não eram brancos, mas em preto, como a réplica de Daytona Corveta C3 baseada inicialmente empregue. Depois eles decidiram tentar pintá-los branco porque o corpo negro esculpido Testarossa não é apreciado adequadamente em cenas noturnas. Assim, a famosa série Testarossa realmente não era branco, mas o preto, esta cor aparece rapidamente no primeiro episódio em que ele apareceu.

Mas o mais chocante é que o produtor, devido ao alto custo dos veículos, bem como a manutenção e reparação, bem como qualidades bastante delicada devido ao centro maniobrabidad pobre de gravidade que tem o V12 Testarossa sobreelevado para acomodar até sob a caixa Alterações- decidiu encomendar uma réplica para as cenas de ação. cenas de perseguição tão espetacular que apareceram na tela realmente não foram realizados por qualquer um dos Testarossa verdade com aqueles que tinham o produtor, mas a De Tomaso Pantera convenientemente recarrozado a imitá-los.

Apesar das diferenças óbvias entre os modelos, muitos não conseguiram perceber o engano, especialmente em cenas onde a velocidade era parte importante. Mas parou, a réplica usada para essas cenas mostra diferenças claras com o Testarossa.

A réplica usado na série, com base em um de Tomaso Pantera.

Produtores se virou para Robert Motors Co., uma empresa especializada que tomou um DeTomaso Panther 1972, Uma cópia 19.300 quilómetros, e a partir de fotografias esculpidos painéis de carroceria de fibra de vidro, utilizando também algumas peças retiradas de um Testarossa real caiu.

O primeiro problema é encontrado que as proporções de Pantera não foram semelhantes aos de Ferrari. Este último Era mais baixo e mais largo, além de ser mais perto do chão. Isto foi resolvido por corte a Panther chão e assentos para baixo, em adição à modificação da suspensão.

A transformação não foi apenas estética, como o Pantera recebeu uma rollcage, escondido atrás dos assentos e área do motor. O volante foi desmontado e o tanque de combustível da concorrência, maior segurança. toda a área frontal do corpo estava em uma peça, para acessar mais facilmente, permitindo um reparo simples em caso de choque.

replicação radiografia Testarossa.

Disponível pedal de freio até mesmo dobrar, o que uma atuação bomba auxiliar nos freios traseiros única, para travar o eixo traseiro com mais deslizamentos e patins de intensidade e causa, facilitando, assim, os spins espectaculares em alta velocidade.

A mecânica de origem Ford Pantera era um V8 Cleveland 351 (5,7 litros) com 300 cavalos. Mais energia suficiente para um veículo deste tipo, no entanto, Robert Motors Co. decidiu melhorar a sua performance. Mas em vez de agir sobre a própria mecânica, com a adição de um turbocompressor, eles decidiram empregar um novo carburador e óxido nitroso para aumentar a sua potência.

A razão era simples, se você precisar de mais energia em uma cena, nunca será mais do que alguns segundos, assim que o óxido nitroso Eu poderia adicionar instantaneamente cerca de 100 mais potência, com a vantagem de não ter que adicionar mais complexidade para a manutenção dos elementos mecânicos e o compartimento do motor.

O mais experiente poderia perceber as diferenças em algumas cenas.

Da mesma forma, ele tinha disponível uma mais potente motor V8 de 420 Cleveland V8 (6,9 litros) de Desempenho Catálogo Ford capaz de entregar 456 hp (450 cv) e também que ele poderia adicionar sistema nitroso.

À primeira vista, o leigo, há pouca diferença entre uma imagem do Testarossa e sua réplica, mas fixando nossa atenção descobriu um painéis que não se encaixam cem por cento com o original, um faróis retrácteis já estão fechadas e mesmo diferentes proporções que falham certos pontos, como após as entradas de ar laterais ou área cabine. Sem dúvida, o sinal mais evidente são os pneus que têm pouco ou nada a ver com empregando o Testarossa.

esta falsa motor Testarossa Ford V8 era realmente o herói da série. É o veículo que aparece em cenas mais arriscadas ou velocidade, mesmo que o produtor intercaladas com veículos capturados cenas reais. No entanto, o Pantera fortemente modificada não transcender, apesar de ser bem conhecido na época, por isso podemos dizer que este tem sido o grande esquecido nesta história.

A cópia do Preston Henn na exposição que normalmente é exibido.

As duas cópias autênticas e aparecem em outras cenas, ter sobrevivido até hoje. Um deles apareceu à venda no eBay em 2014, mas logo apareceu novamente em leilão Mecum. Em nenhum dos casos ela foi capaz de encontrar um comprador, apesar de o lance mais alto foi de US $ 475.000, várias vezes o preço mais alto já pago por uma Testarossa, mal chegou a 1750000 Ele está pedindo o vendedor, Peter Lima do Real Muscle Car Boutique. Isso também alegou possuir especial Testarossa Michael Mann, uma cópia de cor azul que é atualmente para a venda em uma concessionária em Miami.

A segunda branco Testarossa Ele está permanentemente exposto em uma loja na Flórida, estabelecimento de propriedade do bilionário Preston Henn, nós estávamos falando recentemente uma vez na mesma exposição, podemos encontrar a Ferrari 275 / C Speciale 1964, considerado um dos mais raros e valiosos Ferrari hoje. Em seu dia Ele pagou US $ 750.000 pelo branco Testarossa e é conhecido por ter recusado ofertas que excedam um milhão de dólares.