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Peugeot 308 SW 1.6 e-HDi. Famiglia e risparmio di spazio

Nel corso della presentazione della nuova Peugeot 308 a Córdoba ho avuto l'opportunità deconocer gamma completa di corpi compatti Loon dopo l'aggiornamento. Povero me non ho potuto provare il motore CV THP 200. Tuttavia ho potuto godere di qualche ora di SW 308 e-HDi micro-tecnologia ibrida. La tecnologia, che ho sentito molto bene e la verità è che ho voluto provare come va.

Cambiamenti nella nuova 308 in materia di estetica (nuovo fronte), meccanico (e-HDi nuovo motore, ottimizzando consumi ed emissioni) e finiture (una finitura specifica per la versione GTI).

La tecnologia micro-ibrida è costituito da un sistema Start&Smettere di nuova generazione, che già possono godere sia il gruppo C4 508 e suo fratello. La differenza è che solo 308 attualmente hanno la possibilità di conbinar questa tecnologia con un cambio manuale 6-velocità.

Ciò che più sorprese corpo SW 308 è che è possibile avere una terza fila di sedili, che si traduce in 7 posti e la grande modularità degli ultimi due file di sedili.

esterno

Visivamente cambiamento più salienti della nuova Peugeot 308 è l'inserimento di luci diurne a LED in tutto il coperchio in plastica dei fari fendinebbia. Inoltre, nella parte anteriore abbiamo un nuovo design dei fari ora avere un meno acuto e più simile all'immagine nuovo marchio imposto da 508 (Test Peugeot 508) aspetto. Se dotiamo il modello con fari Bi-direzionale xeno inferiormente per cambiare un colore titanio.

Nuova Peugeot 308 SWTra i fendinebbia abbiamo una nuova griglia "galleggiante" più piccolo, plasmare questo trovare una linea cromata che separa questa dal resto del fronte. Il paraurti attraversando la griglia può ora essere raso nero (a seconda della versione) e scompare "naso" che ha generato molte polemiche. Infine, il nuovo logo Leone d'Argento, che abbiamo visto la prima volta nel RCZ, appare nella nostra 308 (Link test RCZ).

Il fatto che questi cambiamenti rendono il veicolo più attraente e soprattutto più equilibrato in termini di proporzioni dei componenti del muso. Infine troviamo un veicolo che ha maturato il suo stile in qualcosa di più raffinato yactual senza perdere di vista del design venire.

Come per la versione familiare denominata SW nella parte posteriore ha un grande cancello che facilita l'introduzione dello spazio di carico. La disposizione dei fari provoca verso l'esterno le dimensioni della porta vengono regolati possibile.

Nuova Peugeot 308 SW

La serie tetto panoramico in questo corpo scopre superficie completamente vetrata in circa 10 secondi. Questo essendo processo totalmente manuale è possibile scegliere fino a che punto ha rimosso il tetto del ponte, permettendo così alla luce di entrare all'interno della cabina che vogliamo a seconda delle esigenze del momento.

Le misure SW 308 lunghi 4'5 m, 1,8 m di larghezza e 1,5 m di altezza, cioè più di 22 superiore trascurabile versione superiore 3 e 5 cm e porte.

interno

All'interno abbiamo anche trovato alcune modifiche. Il più sorprendente è il nuovo volante, appiattito alla base. Il cruscotto è quasi simmetrica ed è spostato montanti per fornire una migliore visibilità. Solitamente i materiali interni sono migliorati nella qualità (materiali di finitura dipendente)

Peugeot 308 SW nuovo internoI sedili posteriori della 308 SW sono completamente modulari. Serial il veicolo dispone di 3 posti nella parte posteriore. Questi posti sono individuali e facilmente rimovibile. Come extra si può scegliere di prendere un altro 1 a 2 posti in più per la terza fila di sedili, ognuno con cintura di sicurezza. I sedili della seconda e terza fila sono facilmente gestibili e piegatura, in modo da poter distribuire i sedili a seconda del carico finta. Il sedile del passeggero anteriore può essere piegato.

Tuttavia si deve notare che la terza fila non sta per ospitare due adulti. Va tenuto presente che queste due sedi sono montati sulla superficie piana del tronco senza altezza gamba che la corretta altezza del sedile. Quindi, usare questi due posti dovrebbe ospitare bambini. Nel caso di non voler utilizzare i sedili nella seconda o terza fila possiamo smontare e lasciarli a casa senza problemi.

All'interno abbiamo distribuito diversi fori per rendere la vita più comoda in macchina. Secondo Peugeot aggiunto 42 l memoria totale di cui la terza fila beneficia anche.

Nuova Peugeot 308 SW Porter

Lo scarpone è molto variabile, sempre dipendente dal numero di posti nel compartimento passeggeri. Questa capacità può raggiungere 2.149 l. ma può essere quasi 0 l. se usiamo i 7 posti. Il volume sotto i sedili vassoio e cinque è 674 l.

La base piatta del tronco e grande porta facilita il carico di lavoro e scarico degli oggetti che vogliamo trasmettere. Il tronco aprendo bocca è a livello del suolo.

La ruota di scorta si trova sotto il vano bagagli accessibile solo dall'esterno del veicolo.

praticità

La conduzione SW 308 e-HDi FAP 112 CV durante il giorno è come un qualsiasi HDi. Uso del sistema non ha alcun effetto durante la guida ad eccezione del consumo. potenza alternatore e la batteria complementari permette l'avviamento del motore non interferisce con altri sistemi del veicolo elettrici, come aria condizionata, radio, luci, ecc

veicolo a motore sa muoversi con facilità e sia i consumi e le emissioni sono inferiori rispetto ai fratelli diesel senza questa tecnologia.

Nuova Peugeot 308 SW

La parte che la maggior parte degli interessi di questo corpo è l'elevata capacità di carico e il trasporto di persone, ed è particolarmente ben risolti in questa 308 SW. La possibilità di smontare completamente i sedili della seconda e terza fila e la possibilità di piegare il sedile passeggero dà molti punti a suo favore. In questo modo si può trasportare oggetti che sono particolarmente lunghi, problema principale compatta per questo settore. Tuttavia il tappeto che copre la base della superficie di carico può raggiungere oggetti diapositiva sono caricati se non sono perfettamente fissati, un problema complicato dall'assenza di ganci o compartimenti che ci permette di attaccare corde oggetti.

A rischio di sbagliare Penso che sia la compatta vendita a 7 posti più piccoli. Questo lo rende un candidato forte se si dispone di una grande famiglia e non vogliono un grande minivan.

e-HDi 112 CV

La tecnologia micro-ibrida è un sistema ampiamente Inizio&Smettere di nuova generazione che non solo si spegne il motore quando ci troviamo ad un semaforo, ma anche quando ci sono ancora in movimento a bassa velocità in decelerazione Stato.

Scavare un po 'più in profondità questa tecnologia micro hybrid abbiamo un motore 1.6 HDi ed un alternatore reversibile che assicura la funzione "Arrestare e avviare". Il sistema gestisce l'utilizzo dell'alternatore per recuperare energia durante la ricarica desacelaraciones e una piccola batteria supplementare per l'avviamento del motore.

1.6 e-HDi FAPIl sistema attiva il motore diesel spento a perdere 20 km / he con il cambio manuale (8 km / h pilotato scatola modifiche). Il motore di start-up si verifica in soli 400 ms, il 40% più veloce di un "Stop & inizio" convenzionale. Oltre attivando e disattivando il motore funziona in assenza di rumore o vibrazione. L'uso di questo sistema comporta una riduzione del 15% del consumo di carburante durante la guida su città.

Nel pannello di controllo anche fornito un contatore di inversione che mostra il tempo di utilizzo della batteria avente complementearia per micro sistema ibrido. Quando il contatore raggiunge lo zero dipende dalle decelerazioni per essere utilizzato nuovamente.

L'alternatore reversibile ha un 2,2 kW 600.000 e permette di impostare in funzione di movimento aunquela "inizio & Stop" Si può essere disattivato o attivato mediente un pulsante sul cruscotto.

Questo è il secondo modello Peugeot beneficiare di questo sistema peroes il primo a farlo attraverso un cambio manuale.

video

conclusioni

conclusioni

La SW 308 1.6 e-HDi è un compatto famiglia evidenziato praticità. La modularità del suo interno è paragonabile a quella di una monovolume più grande. Nonostante le sue dimensioni, è in grado di trasportare fino a 7 persone, 2149 l di carico o di bilanciamento del carico e il numero di persone, a seconda delle esigenze del momento.

D'altra parte, anche se la superficie di carico non è male e mantiene un modo abbastanza uniforme, ci manca, anche se gli accessori opzionali per il fissaggio del carico.

La tecnologia micro-ibrida e-HDi 1.6 rimasto piacevolmente sorpreso. E 'vero che durante il percorso del sistema Start & Smettere di nuova generazione è in corso in tutti i tempi, ma non ho notato assolutamente nulla durante il viaggio, ad eccezione del calo dei consumi.

Il livello di finitura degli interni è molto buono come Peugeot siamo abituati a questa nuova generazione. In definitiva possiamo concludere che si tratta di un veicolo multiuso destinato a persone, che inconsapevolmente acquistano un veicolo di enormi dimensioni, è necessario un elevata capacità di carico in alcune occasioni e, a volte devono viaggiare con i suoceri e bambini.

Pro e contro

Sul modello in prova includere la tecnologia micro-ibrida 1.6 HDi FAP per la sua intrusività di zero durante la guida e che realmente rende consumi e ridurre le emissioni dei veicoli. La ranchera trasformazione compatto 308 è stato ben risolto, mostrando una silhouette forzata. Inoltre, il tetto panoramico standard rende la compatta più attraente nel suo complesso, oltre a dare maggior senso di spazio e spazio interno. Infine modularità, in particolare con i due sedili supplementari, farà per un po 'per mettersi "giocare" con i sedili. La rimozione e l'immissione di nuovo e di nuovo per esplorare tutte le opzioni.

Come si vede i punti per migliorare qualche sistema di ritenuta idoneo per il carico e non possiamo nemmeno entrare in possesso di loro opzionalmente. La 308 SW può offrire molto spazio di carico, ma vediamo essenziale per tenerlo correttamente. C'è un altro punto da considerare, è che se smantellare i sedili della seconda o terza fila, a meno che in forma tra il carico, dobbiamo lasciarli a casa o garage. In realtà non è un aspetto negativo, ma se si deve tenere a mente, i posti non "scomparire".

dati tecnici

Peugeot 308 SW attiva 1.6 e-HDI FAP 112 CV - C.C. Manuale 6 Vel.

Da 20950.00 € (riduzioni in vigore).

caratteristiche tecniche

Capacità serbatoio (l.) 60

Cilindrata in cm3 1.560

potenza massima (CV) 112

3,600 regime potenza massima

coppia massima Nm (Mkg DIN) 270 (27.5)

coppia massima 1.750 regime

consumo di carburante (l / 100 km.) 6.1

consumo extraurbano (l / 100 km.) 3.9

consumo misto (l / 100 km.) 4.7

emissioni di CO2 (g / km.) 124

Velocità massima (Km / h) 185

L'accelerazione 0-100 km / h (sec.) 12.5

attrezzatura

  • ABS + Emergency Brake Assist + Repartidor elettronico di frenata
  • Variabile sterzo in funzione della velocità
  • Tipo di biscotto Ruota di scorta
  • luci diurne a LED
  • alzacristalli elettrici posteriori e sequenziale
  • Elettrico sequenziale finestre anteriori con antipinching
  • Computer di bordo
  • chiusura centralizzata con telecomando + porta automatica lock-up
  • tende laterali nella riga 2
  • copribagagliaio retrattile in rotoli
  • specchietto retrovisore elettrocromico (fotosensibile)
  • luci Limpiaprabrisas automatica pioggia automatici + Follow me sensore di casa +
  • cerchi in lega da 16 ''
  • fendinebbia
  • tetto in alluminio barre grigie
  • sobretintadas anteriori e posteriori oscurati lune
  • paraurti anteriore con presa d'aria cromata finiture, lucida griglia nera della fascia di protezione lucido corpo di colore nero corpo posteriore modanature dei paraurti protezione del colore
  • Wip Bluetooth USB Auricolare Bluetooth + presa Box (scompare se Wip Nav)
  • tetto panoramico in vetro
  • volante in pelle, regolabile in altezza e profondità
  • climatizzatore automatico con regolazione indipendente
  • separando carico di rete tronco

  • Due seggi aggiuntivi nel terza fila di sedili