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Nissan Leaf: 60 kWh della batteria e 362 km di autonomia EPA nel 2018

Nelle parole del vice presidente delle vendite globali e marketing per Nissan, Daniele Schillaci, la nuova Leaf farà il suo debutto una batteria da 60 kWh premio nel 2018, che consentirà una portata superiore a 362 km in ciclo EPA, che permetterebbe equiparati suoi principali rivali.

Nuova Nissan Leaf 2018.

Solo pochi giorni ha avuto luogo in Giappone il lancio internazionale della seconda generazione del modello elettrico della casa giapponese, la nuova Nissan Leaf 2018. Questa nuova generazione è una grande salto in avanti rispetto al modello precedente, la prima generazione di Leaf, che ha appena preso alcuni aspetti tecnici, perché entrambi i modelli vista, non sembrano essere correlati.

Una delle caratteristiche della foglia di recente introduzione è che, almeno inizialmente, trovare un'opzione solo disponibile della batteria. Questo dispone di 40 kWh e permette una l'autonomia di 241 km nel ciclo US EPA (Più restrittivo), che è insufficiente contro i loro nuovi rivali come la Chevrolet Bolt o Tesla Model 3. Tuttavia, in occasione del lancio stesso responsabile per il marchio ha avvertito che questo non sarebbe l'unica opzione della batteria dal momento che in anteprima il prossimo anno una nuova alternativa a maggiore capacità e quindi una maggiore autonomia, ma essi non hanno rivelato le specifiche in ogni momento.

Secondo un recente Forbes Tweet giornalista Bertel Schmitt, citando come fonte Daniele Schillaci, vice presidente delle vendite e del marketing globale dei giapponesi, che l'opzione sarà 60 kWh, come tutti si aspettavano, che consentirà la Leaf di raggiungere un più di 225 miglia di autonomia, come il ciclo di EPA, che è equivalente a 362 km.

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Questa nuova versione di Leaf arriverà nel 2018 e consentire la lotta compatta giapponese direttamente con i più forti modelli in questo senso, il suddetto Bolt e Model 3, Hanno rispettivamente 383 e 354 km di autonomia, nel caso di Tesla, nella sua versione standard, che sarà caratterizzato da una batteria 50 kWh.

Con le parole di Schmitt, che si riferiscono a più di 225 miglia gamma (362 km) capire che la cifra esatta di autonomia delle nuove Leaf 60 kWh noi non sappiamo fino a pochi mesi, secondo la versione di presentazione di questo approccio, ma non possiamo assicurarvi più, probabilmente vicino a 383 km di Bolt EV.

Al momento, non abbiamo alcun prezzo di mercato per la nostra New Leaf e l'autonomia secondo il ciclo NEDC e il nuovo ciclo armonizzato a livello mondiale Veicoli leggeri Procedure di test New Leaf 60 kWh, che Essi variare rispetto alle figure da ciclo EPA, in particolare con il vecchio ciclo di marcia europeo, molto meno realistico che l'EPA. Quindi non possiamo speculare la differenza di prezzo sarà la nuova Leaf 60 kWh in Europa, almeno per ora.