Auto-Tests

Test Nissan Micra 2017 eine neue Dimension

In der fünften Generation erfährt Nissan Micra eine radikale Veränderung. Niedriger, breite und länger als sein Vorgänger, das beliebte japanische Gebrauch Engagement für Design, Individualisierung, Technologie und Vielseitigkeit. Wir testeten die Micra 2017 in seiner internationalen Präsentation.

Die wichtigste Präsentation in 2017. Nissan haben damit aus dem japanischen Autohersteller Presse-Event definiert, wo ich das wissen konnte, fünfte Generation sein beliebten Dienstprogramm. die neue Nissan Micra Es ist neu interpretiert bereit, ein von dem Referenzsegment B zu sein,

Dazu zeigt die Micra die höchste Evolutionssprung in seinen drei Jahrzehnten des Lebens, die mehr als 3,5 Millionen Einheiten in Europa verkauft. Eine Änderung dieser Generation interner Code K14 so ausgeprägt ist, mit seinem Vorgänger, dass Aktien nichts, also mit mehr Gerechtigkeit als jemals sagen kann es sich um ein völlig neues Modell ist.

In seinem Debüt auf der Paris Motor Show 2016 er lenkte die Aufmerksamkeit für sein frisches und jugendliches Design des Nissan Sway Konzept inspiriert. Der Japaner ist niedriger, breiter und länger als seine Vorgänger, eine Länge von 4,00 m erreicht, dass nicht weniger als 17 cm höher als das vorherige Modell.

Voll-LED-Scheinwerfer sind eine Auswahl von Oberflächen N-Connecta
und Tekna (350 Euro)

Trifft den Geschmack der Kunden in dem alten Kontinent, diese neue Micra Es wurde in Europa entworfen und hergestellt. Insbesondere kommt es in der Fabrik, die Renault in Flins (Frankreich), wo Clio auch als Ergebnis der erfolgreichen Renault-Nissan-Allianz gefertigt wird.

Bunte außen und innen

Dynamische klare Linien sind ein Erfolg, so dass die Micra in einer der verführerischsten Dienstprogramm wie der Moment, sahen wir in Dubrovnik (Kroatien) in seinem Vortrag. In seinem Bild zeigt V-Motion-Kühlergrill, die bumerangförmigen Leuchten, verdeckte Griffe der Fondtüren und der C-Säule geformt, um den Eindruck des Schwebens Dach zu schaffen. Sehr geneigte Windschutzscheibe und Heckspoiler integrierte aerodynamischen zeigt die große Arbeit, die geleistet wurde, in einem resultierenden Cx von 0,29, die besten in der Kategorie.

Eine der großen Stärken des japanischen Herstellers ist die unzählige Individualisierungsmöglichkeiten. 10 Körperfarben, kontrastreiche Farben auf Spiegel, Leisten, Zierleisten und Reifen, verschiedene Arten von Vinyls fünf Polsterungen und drei Farben für das Armaturenbrett der Micra Versprechen bis zu 125 möglichen Kombinationen eine Einheit mit unserem eigenen Stil zu schaffen.

Das Äußere kann mit Gehäusen für Spiegel angepasst wird, schneidet an den Stoßstangen, Seitenschutzleisten,
Einsätze Felgen und Vinyls mit verschiedenen Motiven

nach innen, der Sprung in der Qualität ist nicht zu leugnen. Die Vorderseite des Armaturenbrett hat eine Ordnungsfarbe Leder sein kann. Der obere Teil ist aus weichem Material, während die Hartplastik zu den unteren Regionen beschränkt ist, die weniger sichtbar sind. Nissan-Modell hat einen praktischen Ansatz und es gibt viele Löcher in der Kabine verstreuten Taschen für die Entleerung. Der Handschuh hat eine hohe Kapazität (10 Liter) obwohl seine Abdeckung stürzt ein Detail zu öffnen, die vorsichtiger sein können.

In dem neuen Micra Technologieeinsatz ist bemerkenswert,. Je nach Ausführung können wir Elemente überlegen Segmente ausstatten wie Kamerasystem 360 mit Draufsicht, eine Funktion der Verkehrszeichenerkennung, die Hilfslichter auf Kurz- / Langstraße, das Steuersystem tote Winkel, Alarm unfreiwillige Spurwechsel oder Smart Antikollisionsfront mit Fußgängererkennungssystem.

Die Verfügbarkeit dieser Elemente hängt von der Oberfläche. Der 2017 Nissan Micra hat fünf Ausstattungsvarianten: Visia, Visia +, Acenta, N-Connecta und Tekna. Die Visia Finish autodescarta als vernünftige Option Elemente wie Klimaanlage oder Radio fehlt. Wenn Budget erlaubt setzen wir wert Oberflächen N-Connecta und Tekna.

Das Armaturenbrett kann in drei Farben gehen: Blue Power, Energie Inspiring Orange und rote

Als ein Modell, die Ausrüstung verfügt, aus unerklärlichen Gründen nicht elektrische Heckscheiben führen in jeder Version, als Option nicht einmal, die klassische Handkurbel. In den vorderen Türen, wenn es elektrische Fensterheber, sondern erlaubt es der Fahrer nur One-Touch-Bedienung.

Unter den reichlich vorhandenen Kit unterstreicht die new Personal Bose-Soundsystem, von Audio-Fachbetrieb in Zusammenarbeit mit Nissan entwickelt. Ihr Einsatz ist auf den Fahrer zu konzentrieren, da das System sechs Lautsprecher hat, von denen zwei in die Kopfstütze des Fahrers integriert sind ein zu erhalten und eindringenden Surround-Sound-Erlebnis. Wie ich die Klangqualität gefunden ist hervorragend und man kann auf den Fahrer oder den gesamten Fahrgastraum von Bose PersonalSpace Regler in das Multimedia-System Steuerung integriert personalisierte konzentrieren.

Die Kopfstützen integriert zwei neue Lautsprecher-Audiosystem von Bose Personal

diese Infotainment System NissanConnect Es enthält eine zentrale Farbdisplay 7 Zoll. Fügt mehrere Funktionen und Schnittstellen, obwohl seine Auflösung noch unattraktiv ist. Zu den Möglichkeiten ist erwähnenswert, Sprachsteuerung Siri von Apple Carplay, und ermöglicht es Anwendungen, unsere Smartphone zu verwalten. Bisher ist dieses System nicht kompatibel mit Android Auto.

Was ist Bewohnbarkeit? Das Lenkrad sitzen wird sehr niedrig und Es ist sehr einfach, eine gute Fahrposition zu finden. Die Vordersitze sind sehr bequem mit einer flauschigen und exzellente Kontur und den Körper der Insassen mittel oder kurz zu sammeln. Die höchste kann nehmen eine Sicherung fehlt höher.

Foto 1 - Fotos Nissan Micra 2017Foto 2 - Fotos Nissan Micra 2017Foto 3 - Fotos Nissan Micra 2017Foto 4 - Fotos Nissan Micra 2017

Nissan Micra Fotos 2017

Die hinteren Sitze bieten guten Längsraum. Die Bauhöhe ermöglicht Passagiere auf etwa 1,75 m Platz finden und die Breite einlädt keine dritten Insassen in der Rücksitzbank aufzunehmen. Die Rückenlehnen klappen in einer 60/40 zu Ladekapazität von bis zu 1.004 Liter zu erweitern. Mit fünf Betrieb Plätzen, das Kofferraumvolumen von 300 Litern.

Zu Beginn ihrer Vermarktung wird mit einem angeboten werden kleiner Dreizylinder-Benzinmotor Turbo 0,9 IG-T und 1.5 dCi-Turbodiesel, beide mit 90 PS und mit dem Renault Clio unter der Allianz geteilt. Einige Wochen später wird der Bereich mit erweitert werden atmosphärischer Benzinmotor mit 73 PS bescheidenen 1,0. In allen Fällen ist die Übertragung zu einem 5-Gang-Schaltgetriebe betraut ist, sourced auch Renault. Wir werden für 2018 warten müssen, um Versionen mit Automatikgetriebe zu integrieren.

Zum ersten Mal erreicht das Kamerasystem 360 den Micra

Motoren, Getriebe und einige mechanische Komponenten stammen aus der Renault-Nissan-Allianz, aber die Plattform nicht. Die Allianz arbeitet immer noch an der Entwicklung seiner modularen Basis für das B-Segment der CMF-B-Plattform, so 2017 Micra basiert auf Nissan V Plattform, die ich wurde mit bereits die vorherige Generation, aber es korrekt aktualisiert und verbessert.

Im März werden die beide mechanischen 90 PS Beweise nicht besonders raffiniert, da sowohl einen bemerkenswerten Klang demonstrieren und einige Vibrationen übertragen. Aber sie sind zufriedenstellend in der dynamischen Ebene, so dass das Dienstprogramm Nissan Solvenz bewegen sich in jeder Situation.

Der neue Nissan Micra 2017 ist bereits die Preise in Spanien: erhältlich ab 13.500 €

Die Diesel-Version ist die attraktivste, mehr Schwung zeigt trotz der Möglichkeit, Benzin keinen großen Unterschied in der Leistung aufweist. Darüber hinaus Verbrauch in dieser Landung Ereignissen deutet darauf hin, dass es ist leicht, 5 l / 100 km mit dem 1.5 dCi zu verlieren, obwohl unsere Routen von kroatischen Straßen bewegen nur durch Stadtgebiet. 0,9 IG-T, gezwungen inzwischen lange Entwicklungen spielen sich ändern, wenn wir ihr Potenzial zum Ausdruck bringen wollen und Konsum waren rund 6,5 l / 100 km.

Das Leder umwickelten Multifunktionslenkrad hat ein schönes Design, aber der Durchmesser des Rings ist ein wenig groß. Wenig Richtung überträgt Informationen an den Fahrer was unter den Rädern geschieht, Situation bleibt eine gewisse Zuversicht, wenn eine freudige Fahrt kurvigen Straßen zu machen. Schade, denn edle Reaktionen gezeigt und besteigt ein Eine aktive Steuerung Trazada, ein System, das Untersteuern verhindert in Kurven.

Auf den Verkauf von 13.500 Euro

Zusammen mit diesem System auch der neue Micra beinhaltet die Eine aktive Steuerung von Calzada, Technologie, die eine vertikale Bewegung und Nicken des Fahrzeugs auf rauen Oberflächen begrenzt. Das Ergebnis ist ein guter Fahrkomfort, weil die Aussetzung jederzeit nicht trocken ist, obwohl lassen die Unvollkommenheiten des Asphalts mit leichten, aber konstanten Schwingungen bemerken. Beide Active Control Active Control Trazada als Calzada sind Technologien, die bisher nur in der Nissan Qashqai und X-Trail zur Verfügung standen.

Abschließend die neue Nissan Micra 2017 Es hat sich ein Evolutionssprung in jeder Hinsicht gewesen. Er hat in der Gegenwart, Qualität, Persönlichkeit, Vielseitigkeit und Technologie gewonnen und ich jetzt Sie können mit den beliebtesten und besten Autos in seinem Segment als gleich konkurrieren. Da kann Dezember für den neuen Nissan Micra Aufträge vergeben, der ersten Einheiten werden den spanischen Händler März erreichen.

Expertentests

Gefallen haben uns mehr

  • originelles Design und Anpassungsoptionen
  • Erhältlich viel Sicherheitsausrüstung und Komfort
  • Low Power dCi-Motor

Gefallen hat uns am wenigsten

  • Manuelle Heckscheiben
  • Vibrationen der Motoren 90 PS
  • Preis hohe Rate

Hinweis: 7.9