Auto-Tests

Test Test Clio TCe 120: Auf der Suche nach einer Lücke zwischen den beiden Diesel (I)

Wir testen die Renault Clio 2017 mit seinem neuen Look mit ZEN-Finish und Benzinmotor 120 PS. Das Treibmittel ist Reihenvierzylinder und 1,2 Liter Hubraum und der vorherige Schritt der Rest Versionen 200 und 220 PS. All dies für knapp über 17.000 Euro.

Der Renault Clio ist ein beliebtes B-Segment-Auto, das eine gute Anzahl von Registrierungen für seine hervorragende Qualität / Preis-Verhältnis, eine interessante mechanische Versorgung hat und attraktives Design, das vor kurzem renoviert wurde,. Nach mehreren Generationen in den Reihen von Renault kann Clio bieten vielfarbige Öffentlichkeit erobert zu haben; unter seinem Bereich hat es sehr radikal für Straßen angepassten Versionen hat und hat auch als Basis für Rennfahrzeuge (Clio Cup) serviert.

Aber ist das nicht der Fall wenig Nutzen in Frage. Ein kleiner Renault Clio mit dem neuen Restyling, dass mit seiner aktualisierten Design-Sprache ist mehr ästhetisch und modern, Voll-LED-Scheinwerfer mit, einschließlich Kurz-, Lang- und Rückleuchten und einer voluminösere Stoßstangen, die das Gefühl der Breite des Fahrzeugs zu betonen. Die Reichweite des Renault Clio eines kleinen Benzinmotor 1.2 75 PS für 11.436 Euro und endet in dem beliebten Motor von 220 PS entsprechenden R.S, zum Preis von 24.475 Euro anzuführen.

In einer Zwischenstellung nehmen wir Motoren 90 und 120 hp hp Otto- und Dieselmotoren 75 PS, 90 PS und 110 PS. Automatische Doppelkupplungsgetriebe (EDC genannt; Efficient Doppelkupplung) kann der Dieselmotor von 90 PS Benzin wählen und 120, 200 und 220 PS.

modernes Interieur. Der Bildschirm ist berührungs 7"

Das Auto ist im Wert von knapp über 17.000 Euro. Dies ist die Neugestaltung des Clio 2012

Der perfekte Kompromiss zwischen Verbrauch und Preis bietet 90 PS Diesel, aber diesmal mit einem perfekten Sturm, die Form auf dem Dach von Dieselmotoren zu nehmen scheint, Wir haben beschlossen, die 120 PS-Version in Benzin zu testen und Zen Finishing die es enthält eine sehr vollständige Ausstattung als System-MediNAV Evolution 7 „-Bildschirm und taktil, Lederlenkrad, elektrische Heckscheiben, automatische Zündung der Beleuchtung und regt Sensor, Indikator Gangschalten, elektrisch Faltspiegel, Keyless Start, Sensor Hinter ISOFIX und eine ausreichend attraktive Liste, wo der einzige Fehler I in den hinteren Trommelbremsen zu sehen.

Für 1.000 Euro bietet Techno Pack Front Parkplätze und Kamera-Rück Sensor, dessen Auflösung korrekt ist, den Assistenten des Parkens, deren Betrieb ist schnell und Leistung hat sich in den meisten Fällen ausreichend gewesen, aber manchmal waren nicht in der Lage zu parken das Auto ist nicht so kompliziert Löcher. Nur passierte uns in einer Zeit, wo wir das System später betrieben haben und hat keine Zeit gehabt, um optimal die Lücke zu berechnen, so dachten wir, dass Technologie keine nennenswerten Ausfälle hat.

Zweifellos ist das größte Beitrag Paket des R-Link-System wird das Fenster Renault verschiedene Anwendungen von denen die meisten an das Navigationssystem orientiert, aber es erfordert getrennte installieren, wenn wir nicht schon in unserem Finishing ausgewählt hatte. 850 Andere Euro insgesamt für das System und Lautsprecher mit Bluetooth, USB und nimmt Jack.

Das Auto ist ein 5-Türer, aber die Rückseite ist gut getarnt

Viele der Anwendungen sind extra Renault und auch glauben nicht notwendig für ein Auto wie die Clio Schlacht, wo das, was zählt, ist die Nützlichkeit und die Informationsflut manchmal in Fehlinformation verwandelt.

Sie sind in Kategorien unterteilt und zum Beispiel drei von ihnen in einem einzigen Karten zusammenleben könnte, Geld zu sparen und meine Reise zu optimieren. Ich denke, die erste Annäherung an das Auto Clio verbunden ist gut gelöst und unterhaltsam, und wir müssen zugeben, dass das R-Link-System funktioniert, ist es leicht zu verstehen und trägt viel die Mittelkonsole ... und für junge Gefühl gibt es eine Anwendung, die klingen wie verschiedene Autos über die Lautsprecher ermöglicht. Ein wenig übertrieben meiner Meinung nach machen das Autoradio wie Clio V6, aber es ist auf jeden Fall sehr eingängig und mehr als eine imagines Verbindungs ​​enden.

LED-Treiber sind neu. Die Reifen 17 inches

Die Reifen sind 17 Zoll und ästhetisch sind in Ordnung, wenn die hintere Trommel mit einem Motor dieser Art mit Sicherheit ein Punkt der Verbesserung ist. All dies summiert ein Auto auf, das ist etwas mehr als 17.000 Euro ein ermäßigter Preis von 11%. Vielleicht etwas hoch auf die richtige Rolle, obwohl alles Einheit Ausbau. Sie nicht den zweiten Teil verpassen!