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Hyundai Tucson 2015 mit zwei verschiedenen Hybriden in Genf

Der neue Hyundai Tucson gibt den Stab an den vorherigen ix35, auf dem Genfer Automobilsalon 2015 mit zwei verschiedenen Hybridvarianten mit Diesel- und Elektromotoren erscheinen. Während Hyundai Tucson 48V Hybrid mehr üblich ist, ist der Hyundai Tucson PHEV ein Plug-in-Hybrid fähig ist ausschließlich in elektrischen Modus arbeitet.

die 2015 Hyundai Tucson erreicht Genfer Autosalon als völlig neues Modell zu erscheinen. Auch in seinem Namen, das Akronym ‚ix35‘ Modell so weit zu verkaufen fallen und seinen früheren Namen für Europa erholt. Es wird in der Tschechischen Republik hergestellt werden, auf dem Verkauf in den kommenden Monaten in Ordnung zu bringen einen erheblichen Marktanteil im Segment zu erfassen kompakt-SUV.

Mit einem völlig neuen Stil, hervorgehoben in seinem Frontgitter Merkmale der Marke, horizontaler Chromklingen zusammen mit seiner neuen LED-Optik. in Dimensionen 4.475 Meter lang, 1,85 Meter breit und 1,645 Meter hoch reichlich Innenraum bietet Platz für fünf Passagiere, mit einem Stamm 513 Liter.

New Hyundai Tucson im Jahr 2015 auch ihre sein Systeme Hilfe Antrieb, Suche nach mehr Sicherheit durch Elemente wie autonome Notbremsung Alarm unfreiwilligen Spurwechsel, Rückverkehrswarnung, Blind Spot Detection, Informationen Geschwindigkeitsbegrenzung zur Verfügung zu stellen oder ein System der aktiven Motorhaube Fußgänger im Falle eines Unfalls zu schützen .

Hyundai Tucson 2015: hier

die Motorenangebot für den neuen Hyundai Tucson Der 1,6 GDI 135 PS 1,6 T-GDI, mit Turboaufladung und 176 PS, wobei die letztere mit Sechs-Gang-Getriebe oder Siebengang-Doppelkupplung umfasst in Benzin. In Diesel, ergänzen die 1.7 CRDi 135 PS, die 2.0 CRDi mit 132 PS oder 184 PS. auch passen in die Zukunft für Hybrid-, und es wird speziell unten diskutieren.

Zwei verschiedene Hybrid: Hybrid Hyundai Tucson Hyundai Tucson 48V oder PHEV

Im Moment als Prototypen hat Hyundai zwei Hybrid Tucson auf dem Genfer Automobilsalon gezeigt 2015. Es scheint sehr wahrscheinlich Zukunft Ankunft auf dem Markt dieser beiden Motoren, die in ihrem Ansatz unterscheiden. die Hyundai Tucson Hybrid 48V Es ist ein Hybrid eine Lithium-Batterie 48 Volt und ein Elektromotor zu verwenden, der auf 136 PS-Dieselmotor von 2,0 Litern weitere 14 CV zur Verfügung stellt.

Durch diese spezielle Konfiguration Hybrid-Diesel, ein zusätzliches Gewicht von nur 20 kg, dank Inhaltsgröße der Antriebseinheit hinzugefügt wird. Darüber hinaus erniedrigen sie signifikant die Schadstoffemissionen und den Verbrauch, nur mit 109 g / km von Kohlendioxid, das elektrische Teil den Betrieb des Dieselmotors zu unterstützen.

Auf der anderen Seite, Hyundai Tucson PEHV ist ein Hybrid-Stecker, bestehend aus einem 1,7-Liter-Dieselmotor von 115 PS und ein Elektromotor 68 PS, mit Lithium 10,8 kWh. Diese Batterien können in nur 2,5 Stunden mit der Schnellladefunktion, oder fünf Stunden durch einen herkömmlichen Stecker aufgeladen werden. 

So Tucson PEHV kann als Hybridfunktion oder als reine Elektro, mit einer maximalen Reichweite von 50 km in 100% elektrischen Modus. CO2-Emissionen angekündigt weniger als 48 g / km, und neben Tucson Hybrid 48V, und bald werden wir sehen sehr ähnlich Motoren in der Produktion, nicht nur in Tucson, sondern auch in anderen zukünftigen Modellen der koreanischen Marke.

Bilder: Newspress