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Test Test Clio TCe 120: la recherche d’un écart entre les deux diesel (I)

Nous testons la Renault Clio 2017 avec son nouveau look avec une finition ZEN et un moteur à essence de 120 ch. L'agent propulseur est quatre cylindres en ligne et le déplacement de 1,2 litre et l'étape précédente est le radical versions 200 et 220 ch. Tout cela pour un peu plus de 17 000 euros.

La Renault Clio est une voiture du segment B populaire qui a un bon nombre d'inscriptions pour son excellent rapport qualité / prix, une offre mécanique intéressante et design attrayant qui a été récemment rénové. Après plusieurs générations dans les rangs de Renault, Clio peut se vanter d'avoir conquis du public bigarré; parmi sa gamme, il a eu des versions très radicales adaptées à la rue et a même servi de base pour les voitures de course (Clio Cup).

Mais n'est pas le cas de peu d'utilité en question. Une petite Renault Clio avec le nouveau restyling qui avec son langage de conception mise à jour est plus esthétique et moderne, en utilisant les phares à LED, y compris les courts, longs et les feux arrière et un pare-chocs plus volumineux qui mettent en valeur le sens de la largeur du véhicule. La gamme de la Renault Clio d'un petit moteur essence 1.2 75 ch pour 11,436 euros et se termine dans le moteur de 220 ch populaire correspondant à R.S le fer de lance, au prix de 24,475 euros.

Dans une position intermédiaire, nous occupons des moteurs de 90 ch et 120 ch essence et moteurs diesel 75 ch, 90 ch et 110 ch. Boîte de vitesses automatique à double embrayage (appelé EDC; Efficient Dual Clutch) peut sélectionner le moteur diesel de 90 ch essence et 120, 200 et 220 ch.

intérieur moderne. L'écran est tactile 7"

La voiture vaut un peu plus de 17 000 euros. Ceci est le restyling de la Clio 2012

Le parfait compromis entre la consommation et le prix, il offre 90 ch diesel, mais cette fois avec une tempête parfaite qui semble prendre forme sur le toit des moteurs diesel, nous avons décidé de tester la version 120 ch dans l'essence et la finition Zen dont il comprend un équipement très complet en tant que système MediNAV Evolution 7 « écran tactile et, volant en cuir, vitres arrière électrique, l'allumage automatique des feux et capteur de pluie, changement de vitesse indicateur, rétroviseurs rabattables électriquement, démarrage sans clé, le capteur Isofix arrière et une liste suffisamment attrayante où le seul défaut que je vois dans les freins à tambour arrière.

Pour 1000 euros pack Techno dispose d'un parking avant et caméra de marche arrière capteur dont la résolution est correcte, l'assistant de stationnement, dont le fonctionnement est rapide et la performance a été suffisante dans la plupart des cas, mais parfois ont été incapables de se garer la voiture ne trous si compliqué. Seulement cela nous est arrivé à un moment où nous avons exploité le système plus tard et n'a pas eu le temps de calculer de façon optimale l'écart, donc nous avons pensé que la technologie n'a pas d'échec notable.

Sans aucun doute le plus grand paquet de contribution est le système R-Link est la fenêtre Renault diverses applications dont la plupart sont un système de navigation orienté installer, mais nécessite à part si nous n'avions pas déjà sélectionné dans notre finition. 850 Autres euros au total pour le système et haut-parleurs avec Bluetooth, USB et prend Jack.

La voiture est une 5 portes, mais l'arrière sont bien camouflé

La plupart des applications sont supplémentaires Renault et même ne le pense pas nécessaire pour une voiture comme la bataille Clio, où ce qui compte est la surcharge d'informations et de services publics se transforme parfois en désinformation.

Ils sont divisés en catégories et par exemple trois d'entre eux pourraient vivre ensemble dans un seul cartes, économiser de l'argent et d'optimiser mon voyage. Je pense que la première approche de la Clio voiture connectée est bien résolu et divertissant et nous devons admettre que le système R-Link fonctionne correctement, il est facile de comprendre et porte bien la console centrale ... et pour les jeunes estiment qu'il est une application qui permet son comme des voitures différentes à travers les haut-parleurs. Un peu exagéré à mon avis, rendre le son de voiture comme Clio V6, mais il est certainement très accrocheur et vous finissez par la connexion plus qu'on ne l'imagine.

LED pilotes sont nouveaux. Les pneus 17 pouces

Les pneus sont 17 pouces et sont esthétiquement très bien, bien que le tambour arrière avec un moteur de ce type est certainement un point d'amélioration. Tout cela résume une voiture qui est un peu plus de 17 000 euros, un taux réduit de 11%. Peut-être quelque chose de haut sur le rôle approprié bien que tout unité pourvoirie. Ne manquez pas la deuxième partie!