formule 1

Votre avis a été la performance de légitime Hamilton à Abu Dhabi?

  • Lewis Hamilton avait besoin de remporter le Grand Prix et Nico Rosberg n'a pas augmenté au podium s'il voulait être sacré champion pour la quatrième fois.
  • Quand il est devenu clair que le rythme de la Mercedes était de loin supérieur, il a ralenti la mars pour donner des options à Max Verstappen et Sebastian Vettel à doubler son coéquipier et rival le titre.

La performance de Lewis Hamilton au Grand Prix d'Abou Dhabi a conduit Mercedes dans un état de panique qui est difficile à comprendre. Toto Wolff avait insisté dans les jours avant le week-end crucial de la saison que la priorité de Mercedes ne serait pas interférer avec la résolution du championnat. Mais au moment de la vérité, qui était précisément ce que nous avons essayé de le faire.

Après avoir terminé le premier tour, Lewis a réalisé que la seule façon de garder en vie leur titre était lent le rythme de la Red Bull et Ferrari n'a pas perdu contact avec la Mercedes. De cette façon, aurait des options qui restent Nico Rosberg du podium: Je avais besoin de Hamilton pour devenir champion longtemps que gagner la course.

Ainsi, le pilote britannique a imprimé un tarif très abordable qui a permis, entre autres, que Max Verstappen était réengager la lutte pour le podium après le premier tour d'angle.

Plus tard, quand ils ont eu lieu la dernière arrêts aux stands, Hamilton a ralenti encore plus, rouler dans similaire au début de la course avec le réservoir plein temps. Verstappen, qui avait choisi la tactique d'un arrêt et a dû terminer la course sur les pneus tendres huit tours plus utilisé que Rosberg, mis en place par le rythme et Vettel, qui est venu très vite avec le Supersoft après un très long relais central, à partir être une nuisance.

"Lewis n'a pas à l'hameçon et a décidé de désobéir à son ingénieur et Lowe"

Le point est que Mercedes a essayé de le faire croire le monde entier Hamilton Sebastian Vettel -y compris constituait une menace pour les aspirations de la victoire Mercedes. De toute évidence, Lewis n'a pas à l'hameçon et a décidé d'ignorer les conseils de votre ingénieur et Paddy Lowe d'augmenter la cadence au deuxième tour et ainsi protéger le pilote Ferrari.

Mercedes savait, comme nous savions tous que Hamilton avait entre un et deux secondes sauvé et que si Vettel arrive à aimer Verstappen et était- puis faire la même chose avec Rosberg, Hamilton aurait de place sur de garder sous contrôle ou même laisser derrière. Hamilton a passé des options pour gagner la course et il était évident que les deux en voiture et par l'état de vos pneus, Lewis a pu retarder tout qui l'a mis en avant.

Mais même si ce n'était pas, Mercedes n'a pas besoin d'obtenir une victoire avec le championnat constructeurs a décidé. Au moins pas au détriment de briser sa promesse de ne pas intervenir dans la lutte pour le titre. Parce que, qu'on le veuille ou non, forçant Lewis Hamilton à accélérer et à permettre ainsi Nico Rosberg et Vettel échapper à Verstappen, censé se mêler à la lutte pour le titre.

"Nous voyons la même chose chaque année à Monaco, quoique pour des raisons différentes"

Il y a aussi la question du jeu déloyal allégué par Lewis Hamilton à ralentir le rythme délibérément. Plus ou moins, est ce que cette nouvelle Formule 1 nous offre chaque week-end et identiquement pour des raisons différentes, nous voyons chaque année que nous Monaco Grand Prix sec. Dans les rues de la Principauté, année après année, nous voyons que la roue avant à un rythme très pointu pour éviter d'avoir à fosse jusqu'à ce que vous pouvez vous permettre de revenir en arrière pour suivre sans trafic et, accessoirement, faire un arrêt. Rythmes, comme Hamilton à Yas Marina, qui peut devenir un, deux ou même trois secondes plus vite que d'habitude pour la tête de voitures (Quelqu'un se souvient l'année où Timo Glock était le pilote plus voie rapide avec Marussia?).

Finalement, ce qui a fait Lewis Hamilton sur la piste était une tactique vu avant, mais personne ne semblait antisportif et, bien sûr, pas du tout dangereux. Une autre histoire serait roulé cinq ou dix secondes plus lent ou effectuer des mouvements brusques dans le style de Marco Melandri et Emilio Alzamora en 1999 à Buenos Aires (on a quelques années, que pouvons-nous faire). Quelle est la prochaine? Demandez-lui de quitter Nico Rosberg Lewis Hamilton quand il se brise un moteur en Malaisie?

En ce qui me concerne, Lewis Hamilton ne doit regretter une chose: avoir les commandes de l'équipe désobéi. Parce que, à mon avis, étaient tout à fait injustifiée et déplacée. Et oui, je pense que Lewis avait le droit de se battre pour le titre dans les limites réglementaires et éthiques. Mais si l'équipe qui paie et donne à la machine qui vous met dans une position pour obtenir ce titre convoité, vous dit que d'aller deux premiers tours d'avance, vous arrivez dans les stands et d'abandonner la course, vous devez.

Ensuite, si vous ne l'aimez pas et / ou perdre confiance dans l'équipe, vous prenez la porte et allez. Mais ensuite. Choses équipement de sport.

Photos: Mercedes AMG F1