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Peugeot 3008 2016: les clés d’un changement radical

Comes le nouveau modèle Peugeot 3008, la deuxième génération a subi d'énormes changements sur son prédécesseur parmi lesquels le changement de philosophie et intégrant les dernières technologies dirigée par la nouvelle boîte Peugeot instruments numériques i-Cockpit.

La nouvelle Peugeot 3008 vient d'être mis en place. La deuxième génération de ce véhicule prend un cours complètement différent dans lequel les familles ont d'autres besoins technologiques mais ils ont besoin d'un grand espace intérieur pour le plaisir de tous les membres. Nous résumons les cinq points clés de la nouvelle génération 3008.

Nouveau concept: C-SUV

La deuxième génération Peugeot 3008 s'adapte à la nouvelle ère en changeant leur philosophie. Le véhicule fourgonnette familiale est désormais intégrée dans la territoire SUV C, le type de corps qui continue à faire accepter parmi les clients à la recherche d'un nouveau véhicule dans le segment C des voitures compactes.

Il en résulte une grande changement radical dans son apparence mettant en évidence le nouveau capot plat long, se terminant par une face verticale, une ligne d'épaule puissante marquant la roue des deux axes de gagner en muscles, Une protection supplémentaire à travers la surface de plancher du véhicule (y compris les pare-chocs, bas de caisse et roue), garde au sol élevée, plus grandes roues et barres profilées sur le toit.

Dans sa conception ne manque pas trois griffes dans l'optique suivantes, maintenant intégrée dans un aspect de surface vitrée en couleur noire, avec le pilier C, met l'accent sur le style récurrent toit flottant. L'avant est facilement reconnaissable comme la dernière génération d'une Peugeot grâce à la signature lumineuse et un grill avec le lion au centre.

Peugeot i-Cockpit

L'intérieur de la nouvelle Peugeot 3008 est spectaculaire pour son design et la qualité que nous pouvons percevoir à travers des images officielles, mais l'attraction principale de l'intérieur est sans aucun doute la nouvelle boîtier de commande numérique l'entreprise a surnommé Lion Peugeot i-Cockpit.

Il est écran numérique haute résolution installé à la place du tableau de bord classique, dans le style du cockpit virtuel Audi. Il voir dynamiquement toutes les informations rapidement et facilement, y compris le système de navigation relative avec laquelle continuer notre route dans l'attente alors que l'écran de la console centrale affiche d'autres informations.

Technologie et Conseil de sécurité

Étant le plus récent modèle Peugeot doit monter les dernières la technologie pour ses occupants. boîtier de commande numérique dit est un affichage réel qui prend une autre étape dans l'ère numérique dans le véhicule, mais vous ne pouvez pas nous manquer dans un véhicule, surtout quand il est familier, sont sa grande connectivité cadeaux.

La Peugeot 2016 a des fonctions 3008 miroir lien, intégration avec les dispositifs Apple et Android application d'utiliser ces dispositifs du véhicule et la possibilité de les contrôler par la voix, de recharger les batteries induction pour assister la navigation 3D standard Qi et les téléphones intelligents connectés. De plus, le paquet Peugeot Connect ajouter de plus grandes possibilités pour notre navigateur, eCall services d'appel et de la télématique urgence.

Nous n'oublions pas la liste exhaustive des aides à la conduite avancée:

  • alerte à distance de freinage d'urgence active.
  • Alerte changement de voie.
  • l'attention du conducteur d'alerte.
  • phares adaptatifs avec feux de route.
  • Inscrivez-vous recommandation de limitation de vitesse de reconnaissance.
  • régulateur de vitesse adaptatif avec fonction d'arrêt automatique avec transmission automatique.
  • Blind Spot Monitor.
  • Visio Park: Caméra 360 et des capteurs de stationnement.

Moteurs et efficacité

L'efficacité de la nouvelle Peugeot 3008 a plusieurs facteurs, parmi lesquels on trouve un véhicule qui pèse 100 kg de moins son prédécesseur, a un faible coefficient de traînée leader dans son segment et l'équitation pneus jusqu'à 19 pouces spécialement conçus pour réduire la consommation.

Mais sûrement l'efficacité est donnée par leurs moteurs 6 euro essence et diesel qui promettent de bons avantages en échange de réduction de la consommation de carburant et la valeur des émissions. La gamme de moteurs est constitué de blocs l'essence PureTech et BlueHDi dans la plage du diesel, le tout avec le système début&Série arrêt:

  • 1.2L PureTech 130 S&S 6SMT
  • 1.2L PureTech 130 S&S 6v Auto
  • 1.6L PureTech 165 S&S 6v Auto
  • 1.6L BlueHDi 100 S&S BVM5
  • 1.6L BlueHDi 120 S&S 6SMT
  • 1.6L BlueHDi 120 S&S 6v Auto
  • 2.0L BlueHDi 150 S&S 6SMT
  • 2.0L BlueHDi 180 S&S 6V Auto.

Plus hors route que jamais

La nouvelle Peugeot 3008 est un VUS qui ne possède pas toutes roues motrices pour l'instant, à moins que vous jetez un version hybride AWD comme dans la Peugeot 508, mais si elle est équipée de la dernière version de Advanced Control Grip.

Le système améliore sensiblement l'adhérence du véhicule sur un terrain hors route, a cinq niveaux de performance: Normal, Neige, boue, sable et ESP OFF sélectionnable à partir de la console centrale, le véhicule peut être équipé également des pneus spécifiques de 18 pouces M + S pour obtenir une configuration appropriée pour les zones hors route. Il intègre également une descente assistant, Aider Hill Descent Control (HADC), ce qui nous aidera à contrôler le véhicule quand il y a une descente très raide.