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Les futurs plans et modèles Porsche 2020

Les premières données de la feuille de route vont suivre Porsche Panamera 2020. Nouvelle, Cayenne et Macan hybride plus continuer avec deux nouveaux modèles qui remplacera le 718 Boxster et Cayman, un nouveau compact et le modèle de production la Mission E.

Le constructeur allemand a dans son portefeuille la nouvelle Porsche Panamera, le lifting du Boxster et Cayman sous son nouveau nom 718, la troisième génération du Cayenne et deux nouveaux modèles, une nouvelle berline du segment E et deux modèles entièrement électriques, ce qui pourrait viennent en versions de modèles de la gamme ou totalement nouveau.

Porsche a présenté la nouvelle 718 nous quittons en 2019

Les rumeurs au sujet de la gamme de Porsche semblent ne jamais arrêter et que la marque convoitée allemande est l'une des plus grande marge bénéficiaire qui est en mesure d'obtenir une gamme parés. Et certainement que Porsche a des plans sur la table, ils sont plus appétissant, mais les choses d'abord.

Tout d'abord, vous pouvez préciser que ni Porsche Macan et Cayenne répondront à X4, GLC Coupé, X6 et GLE Coupe. Au moins pas dans leurs générations actuelles, comme notre source nous a dit que Porsche est d'avis que la conception de ses véhicules utilitaires sport sportive est suffisant pour imprimer ce corps dans leurs modèles, étant donné qu'ils ne ont pas besoin.

Au bas de la plage, il n'y a rien en dessous de 718 modèles jusqu'après 2020 quand il atteindra son modèle compact tant attendu:

Porsche présentera son compact 2020

718 718 Boxster et Cayman arrivent avec de nouveaux moteurs essence à quatre cylindres et un regard légèrement mis à jour. Cette cure de rajeunissement durée de trois ans sur le marché parce que, pour la deuxième moitié de 2019 devrait atteindre tout à fait nouveaux, leurs modèles de mères porteuses.

En 2016 vient la nouvelle Porsche Panamera

Dans la même année 2016 verra la deuxième génération de la Panamera que nous avons parlé à plusieurs reprises et nous avons même osé avancer une partie de sa conception. Il sera présenté au Salon automobile de Genève.

Une nouvelle version mécanique complètent la gamme, vous pouvez ajouter un corps GT frein de tir ou comme un vrai coupé quatre places, mais ne sera pas atteindre le convertible.

Stuttgart ont pas besoin de donner une alternative à la Mercedes Classe S Cabrio, disons par exemple, parce que cependant beaucoup tentent d'alléger le poids, renforts corps pour assurer la sécurité d'un des avantages convertibles considérablement alors réduits devraient offrir un sport décapotable à l'esprit élevé, mais nous avons pu voir une version de production du Sport Turismo Concept.

2017 Porsche Cayenne et obtenir le Macan hybride

2017 Cayenne et Macan hybride

En 2017, les développements seront deux: la troisième génération de la Porsche Cayenne, il sera un peu plus grand avec plus d'espace intérieur, mais encore plus léger que le courant à travers l'utilisation de matériaux légers ultra-résistants.

le lifting du Macan, qui sont accompagnés de nouveaux mécanismes, y compris un hybride plug-in, dans le cadre de la philosophie de la marque de hybridant tous les modèles se joindront également.

Un an plus tard, nous verrons nouvelles beaucoup plus importante: la berline qui sera en dessous de la Panamera, connue sous le nom « Pajun » et un nouveau sport hybride plug-in.

2018 nouveau modèle pour le segment E

Le premier sera le pari Porsche pour le segment E et, compte tenu des rivaux qui se trouvent dans cette catégorie, nous savons que Porsche a un attachement particulier pour la BMW Série 5, son rival de battement particulier. Pour l'instant, la marque prévoit de ce modèle est offert avec le diesel mécanique, l'essence et la version hybride.

Même nous savons que la marque est en train d'étudier un nouveau modèle au-dessus de la Porsche 911 Turbo S et sera alimenté par une combinaison hybride plug-in ou par un système de pile à combustible, bien que nous ayons rien confirmé à ce sujet. Il pourrait bien se substituer à la 918 Spyder, depuis quelques mois il y a mis fin à sa production et ne sait pratiquement rien à combler cette lacune exclusive ...

En savoir plus sur la production Porsche E Mission

Mais nous savons qui va changer après 2020 parce que la marque a donné le feu vert à la production de la mission E Concept, l'électrification menant à un nouveau niveau. Son système de propulsion est la concurrence Porsche 919 hybride a hérité le vainqueur des dernières 24 heures du Mans, avec deux moteurs synchrones magnétiques qui produisent une puissance de 600 ch, capable de prendre jusqu'à 100 km / h en 3,5 secondes et 200 km / h en moins de 12 secondes. En outre, vous pouvez charger en seulement 15 minutes grâce à une charge de 800V. Je ne ai jamais vu auparavant par un autre fabricant.

Mission E production sera au prix que sa performance

Ce qui n'a pas confirmé que Porsche va être un salon, Il peut être un sport couvrant l'écart 918 Spyder. Tous les magazines disent qu'il est le « agression » Tesla pourrait être, mais c'est la petite Panamera et celle-ci n'est pas. Je vais vous expliquer.

Il est vain de penser que Porsche va créer un rival à la BMW Série 5 (et équivalent) à dédramatiser les ventes et il est équipé exclusivement d'une technologie étonnante de propulsion électrique, ce qui aurait un prix stratosphérique pour ce segment. Si oui, Porsche ne pouvait pas rivaliser la série 5 qui est votre objectif.

A l'intérieur de la Porsche Mission E

Nous ne devons pas considérer que cette technologie peut être la troisième génération d'électrification pourrait être montée pour « E-hybride » versions du Cayenne II et III Panamera. E Concept est la technologie des années-lumière, Il serait pour la Panamera Cayenne III et IV, au moins. La Porsche Mission E est comme mettre la 919 hybride dans la rue. Il n'y a pas de rival.

calendrier de lancement

  • Nouvelle Porsche Panamera 2016
  • 2017 Porsche Cayenne & hybride Macan
  • 2018 nouveau segment de modèle E
  • 2019 Porsche 718 Boxster Surrogates & 718 Cayman
  • 2020 (approx.) Démarrer la présentation modèle compact
  • 2020 (approx.) Mission E production Porsche