nyheter

AsproR, prestanda division av Asproauto

Vi presenterar AsproR, Asproauto prestanda division som tar bilen till nästa nivå om du letar efter omprogrammering PBX eller en beredning av större betydelse. Du ser inget behov av att lämna Spanien för att hitta förberedelserna kvalitet.

Kvällen inleds och huvudet mot Asproauto. De är belägna i Industrial La Paz, i Huelva och är en tränare som konsoliderar sin nationella image men utanför Spanien också känner honom as'll berättar senare.

Han visste några av sina förberedelser på grund på en gång hade han sett flera fordon under privat märkta partier som görs i Jarama kretsen Ascari och Monteblanco krets.

I eftermiddag lämnades med Alvaro, som är ansvarig för varumärket AsproR, Asproauto prestanda division har verkstad funnits i över 20 år och är specialister på fordonselektronik och egenmakt.

Den AsproR beväpnade vid portarna till verkstaden

Efter parkering och komma ut ur bilen är mycket tydligt att jag på rätt plats vid ingången jag möter ett stort antal bilar BMW, Mercedes och Audi.

AsproR förberedelser kvalitet

När jag får Asproauto kunde bilden inte vara mer spännande, framför mig en BMW 1-serie M och två Nissan GT-R välkomnar mig på att skriva. Alvaro är att uppmärksamma motorrummet på en av GT-R, hälsar mig och sedan bara vad han gör.

Bild 1 - Förberedelser AsproRBild 2 - AsproR FörberedelserBild 3 - Förberedelser AsproRBild 4 - Förberedelser AsproR

AsproR förberedelser

Han förklarar hur det fungerar Asproauto gör mig en rundtur i sina anläggningar, lära mig några bitar du har i lager och den uppgift som ligger framför oss. Från början inser jag att Alvaro och hans team älskar vad de gör, har gjort en lång tid och sända förtroende.

Även om det är ett företag, vad som driver dem är andan att erbjuda de bästa delarna till sina kunder efter deras behov. Den första är att lyssna till kunden, vilket aldrig besviken förväntningar och i själva verket i dag alla ser AsproR stolta logotyp på sina fordon. "De är lyckliga och om de är nöjda mig också", tillägger han.

Nissan GT-R få dina senaste inställningarna

Även Asproauto huvudkontor ligger i Huelva får kunder från alla delar av Spanien inklusive Andorra, Frankrike, Portugal och Gibraltar, antar jag för det förtroende som kunderna har i den.

Modeller som får tätningen AsproR flyr snabba reschedulings. Normalt alla modeller är förberedda, testas, revideras och testas. Dessutom komponenterna är fullt medvetna om att de fungerar som de är handlare av ledande varumärken såsom Akrapovic, Cobb, Burgertuning, HKS, Turbos och Bilstein.

Hur bra är värt att vänta och är inte samma sak som att sätta en enkel omprogrammering (som för dem som behöver det är helt giltig) för att passa på att göra något mer extrema förändrade element som intercooler, turbo, fjädring, bromsar eller avgassystem, dvs element som direkt påverkar fordonsdynamik.

Porsche 911 turbo AsproR & Nissan GT-R AsproR under European Tour 6to6 (Foto: 6to6)

AsproR om 6to6 och Modball

Alvaro har också lett till deras varumärke AsproR turné Europa som han deltog i Rally Modball sommaren 2015 och deltog i European Tour 6to6, två GT-R och 991 Turbo med modifieringar av AsproR. I händelser som dessa är det vanligt sportbil av alla typer finns helt lager eller mycket especialitas preparat.

Många kunder väljer att göra sina resultat för krets

Den spanska lag som deltog i Modball 2015 AsproR var närvarande i två fordon, en Nissan GT-R och BMW 1M serien är en allt godis och som ni kanske gissat är ett av de fordon som har välkomnat mig.

Även om deras mest avancerade beredningar har syftat till att BMW 335i och 1 M, mer än 150 enheter totalt, och GT-R, över 50, har också varit flera Porsche 997 Turbo och vissa Ferrari, Maserati modeller och intervall RS Audi , även om de arbetar med någon grupp VAG turbomotor. Alla är välkomna.

De senaste modellerna som har lämnat Asproauto med AsproR tätning tillverkas av Audi, Porsche och BMW, men den här gången kommer vi att berätta om de tre modellerna var närvarande där. Dessa är deras specifikationer:

Alfa intercooler för framställning av svart Nissan GT-R

BMW 1M Series 584 hk och 932 Nm

  • Bas: 340 hk BMW 1M
  • Cobb AccessPort V3 ProTune av AsproR
  • växel JB4
  • Charge Pipe med HKS Bov
  • Stuprör VRSF + midpipe AsproR + Silent Wireless bak Akrapovic
  • VRSF intercooler 7 ''
  • BMW broms kit med specifika flytande M4 carbocerámicos
  • Olja 5W40 Motul 300V
  • Intag Gruppe M
  • Bilstein Clubsport Stabiliserande anpassade + H&R
  • Carbon detaljer & Awron display
  • Möjlig användning E85.

Nissan GT-R Vit 675 hk och 825 Nm

  • Bas: 550 hk GT-R
  • AccessPort Cobb V3
  • Multimap AsproR
  • Intag 3 ''
  • Full Exhaust
  • Bränsleinsprutare 1600cc + E85 Pumpar
  • Växellåda Oljekylare HKS
  • inloppen rör
  • FlexFuel system för automatisk elektronisk motor enligt andel av E85 i tanken
  • Tömningsventil: Tial BOV
  • Race Alpha rör komplett kit SD System.

Nissan GT-R Svart 850 hk och 950 Nm

  • Bas: 485 hk GT-R
  • AccessPort Cobb
  • Multimap AsproR
  • EFR turbo kit Titan
  • Alpha intercooler Race
  • Kit bränsleinsprutningspumpar E85 +
  • VadDesign specifik GTR hjul
  • Inställbar fjädring och antirullnings Litchfield
  • FlexFuel system för automatisk elektronisk motor enligt andel av E85 i tanken
  • Tömningsventil: Tial BOV
  • Transmissions Armering: Växellåda Stage 3 material Dodson och Sheptrans
  • Alpha rör komplett kit Race
    SD System

Fordonen på väg AsproR

Efter att ha undersökt bilarna en efter en, jag inser att dessa tre enheter och de har planerat en kommande utveckling, 1M 750hp och 1000 Nm för att nå tack vare en turbosats som undertecknats av Motiv Motorsport och en av GT-R kommer att övervinna barriären av 1000 hk. De är inte de enda projekt eftersom lite längre tillbaka är en BMW 335i E92 som du installerar en turbo kit som kommer att överstiga 700 hk.

Efter en trevlig pratstund, Alvaro säger att jag fordonsparken och säger "jag är klar med vissa justeringar och jag vill få dem att ge honom i luften, du ifrån?" Sanningen är att alla mina ögon punkt för BMW och före av ett ord ger mig nycklarna till sin bil. Vi började motorer och nästan 2000 hk samtidigt spinna ut efter varandra i vad som ser ut som en scen från en Todo Gas.

Och lyssna! I morgon ska jag berätta hur det går här BMW 1M Series nästan 600 hk.

Extra varv: AsproR i Circuit Monteblanco

foton: Alberto Pérez