nieuws

Studie Hoeveel de fabrikanten voor iedere verkochte auto?

Een analyse laat zien wat de brutomarge verkregen door elke fabrikant per verkochte auto. De studie houdt rekening met de omzet in de eerste helft van 2013 luxe merken worden steeds meer winst per verkocht voertuig. Porsche is de meest winstgevende merk, terwijl Ford is op de tegenpool geld te verliezen.

We zijn gewend om dat automakers publiceren hun verkoopcijfers en
kondigen hun wereldwijde winst van tijd tot tijd, maar ook andere data
Ze kunnen interessant zijn, maar niet vaak het licht zien, zoals hoeveel ze verdienen per autofabrikanten
selling
.

Ojo, we hebben het niet over de winst
dealers maar de brutomarge verkregen door elke fabrikant model
verkocht. een studie van de Universiteit van Duisburg-Essen, berekend
verkoop van auto's gegevens voor de eerste helft van 2013, concludeert
dat Porsche is de meest winstgevende merk.

Luxemerken leiden de ranking. Een grotere
exclusiviteit, meer brutowinst per auto
, zoals blijkt uit de eerste
posities worden gedomineerd Porsche en stel Ferrari / Maserati (beide
binnen de merken Fiat Group).

Stuttgart firma krijgt 16.590 euro per
gemiddelde winst
vóór belastingen voor elk model verkocht, terwijl
Italianen nemen 15.000 euro. Of wat is hetzelfde, 18,4% van
finale
de eerste en 11,9% voor laatstgenoemde.

Premium autofabrikanten Audi, BMW en
Mercedes-Benz
het verkrijgen van een inkomen beduidend lager, maar merkbaar. volgens de
analyse van de Duitse universiteit, de gemiddelde marge is 3.821 euro per auto
in het geval van het merk met de vier ringen, 3495 de schroef te merken en
2012 euro voor het merk met de ster. Betrekking tot de prijs van het voertuig
verschil meer merkbaar omdat Audi en BMW rond 10%
Mercedes voordeel en vertrokken met 4,9%
.

Volgens de studie, de algemene situatie voor fabrikanten is minder comfortabel, maar onder hen staat 's werelds grootste fabrikant, Toyota, met
1.801 euro per auto winst
, 9,0% van de gemiddelde waarde van elk. Een
Van daar, de resultaten zijn strakker en Hyundai, Kia, Nissan, Honda, Chrysler,
Ford, Skoda, Volkswagen en GM Auto (Chevrolet) wordt gehandhaafd tussen 1000 en
600 euro marge tussen 9 en 3% van de eindwaarde van elke wagen.

er zijn ook Fabrikanten geld verliezen de verkoop van auto's,
Vreemd als het a priori ook mag lijken. Dit geldt Fiat, Seat, PSA (Peugeot en Citroën),
GM Europe (Opel) en Renault, verliezen ze tussen 1 en 4% van de waarde van elk
auto of wat hetzelfde is, tussen 130 en 457 euro per verkoop. hoewel leider
dit cijfer negatief is Ford
, het verliezen van 843 euro per auto, 5,7%
elk model.

Sommige fabrikanten verminderen hun winstmarge voor elk
model bereiken een betere positionering in de markt of verlaag het
opgebouwde voorraad indien de verkoop zijn niet onopgemerkt zoals verwacht. maar Waar het de
bedrijf geld te verliezen op elke verkoop?
Deze merken krijgen hun voordelen
Door zijn financiële diensten (Financiering en verzekering) voor voertuigen
dat de markt en de After-sales service (Onderdelen, herzieningen en
reparaties).