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Suzuki S-Cross Test 1.0 DITC: robust und wirtschaftlich

Schlüpfen unsere Hände auf dem Lenkrad des neuen Suzuki S-Cross, ein Fahrzeug, das eine gründliche Facelift nur erhalten hat, mit der mehrere Jahre zu verjüngen. Darüber hinaus haben wir versucht, ihre neue Benzinmotoren mit Boosterjet ein besseres Gleichgewicht zwischen Leistung und Effizienz zu bekommen. Nach drei Jahren auf dem Markt, Suzuki S-Cross erhält eine vollständige… Continue reading Suzuki S-Cross Test 1.0 DITC: robust und wirtschaftlich

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Victory Gunner Test: Laufen und Schlussfolgerungen (II)

Wir haben dieses große Rad ihre Tugenden auf der Straße zu überprüfen. Fantastisch für lange Reisen und in einem Meer von Asphalt verloren, aber relativ komfortabel für ein Fahrrad jeden Tag. Es ist sperrig, aber tragbar für Fahrer aller Größen. Ich gebe zu, dass die erste visuelle Wirkung des Sieges Gunner, ist verheerend. Scary Wunder,… Continue reading Victory Gunner Test: Laufen und Schlussfolgerungen (II)

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Test Mazda2 1.5 90 CV AT, eine Gourmet-Note in der Stadt

Wir testeten die Mazda2 mit den 1,5-Benzinmotor SKYACTIV-G 90 PS, die Option im mittleren Bereich. Unsere Einheit ist mit dem Automatikgetriebe verbunden, die einen erheblichen Aufschlag gegenüber dem manuellen Getriebe hat es lohnt sich der Aufwand?. in unserem erster Kontakt mit dem Mazda2 während seiner Präsentation hatten wir eine Chance, die drei Optionen Benzin zu… Continue reading Test Mazda2 1.5 90 CV AT, eine Gourmet-Note in der Stadt

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2015 Mazda6, analysiert Schritt für Schritt

Die durchschnittliche Größe Limousine Mazda erneuert wird. Ästhetisch präsentiert einige Änderungen aus dem aktuellen Modell, sondern erhöht seine Sicherheit und technologischen Inhalt. Die Preise für die 2015 Mazda6 von 27.925 Euro starten, aber wenn wir Aktionen und PlanPIVE hinzufügen, werden die Kosten auf 21.812 Euro reduziert. 6 hat immer Mazda Gebot für das Segment der… Continue reading 2015 Mazda6, analysiert Schritt für Schritt

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Hyundai i40 1.7 CRDi Test (II): Motor, Verbrauch und Verhalten

In unseren Händen haben sie zwei i40 fallen gelassen, die beide mit dem Motor 1.7 CRDi 141 PS (bisher 136), die beide mit manueller und automatischer. Es ist erstaunlich, wie viele Tankstellen hinter sich lassen kann, dank einer sehr moderaten Verbrauch und eine riesige Lagerstätte. Wenn Hyundai i40 Medien aktualisiert eingeführt, testeten wir die neue… Continue reading Hyundai i40 1.7 CRDi Test (II): Motor, Verbrauch und Verhalten

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Verbrauchstest (II): Peugeot 308 1.6 120 BlueHDi EAT6

Wir testen die Peugeot 308 1.6 BlueHDi EAT6, um zu überprüfen, wie viel Wahrheit ist, es in der Kraftstoffverbrauch homologiert. Es ist Zeit, den Stadtverkehr zu begegnen und endlich weiß, den Verbrauchswert nach mehr als 1.400 Kilometern in allen Arten von Straßen und Bedingungen. Wir folgen mit tief Testverbrauch Peugeot 308. Im ersten Teil gesagt,… Continue reading Verbrauchstest (II): Peugeot 308 1.6 120 BlueHDi EAT6

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Tesla Model X P100D-Test (und Wild Ludicrous-Modus)

Während Tesla in Spanien installiert hatten wir die Möglichkeit, hinter dem Lenkrad des Modells X zu bekommen, ein Modell, das ein unvergessliches Fahrerlebnis bietet. Wir haben versucht, die stärkste Version des Bereichs P100D, ausgestattet mit Funktionen wie Ludicrous Modus und Autopilot. Falcon Flügel verfügt über Türen sind das Markenzeichen des Modells X Es gibt nur… Continue reading Tesla Model X P100D-Test (und Wild Ludicrous-Modus)

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Audi S5 Coupé Test, balancieren auf vier Rädern

Audi A5 setzt seine Reihe Schritt für Schritt zu erneuern. Es enthält eine umfangreiche Palette an Möglichkeiten. Da die effizienteste Familie an die RS dominant 5. Allerdings ist es das Audi S5 Coupé, danach bekommen wir hinter dem Lenkrad, die die höchsten Gleichgewicht hat. Renovierte von oben nach unten, A5 und Ihre Familie sind wettbewerbsfähiger… Continue reading Audi S5 Coupé Test, balancieren auf vier Rädern

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Test Test Clio TCe 120: Auf der Suche nach einer Lücke zwischen den beiden Diesel (I)

Wir testen die Renault Clio 2017 mit seinem neuen Look mit ZEN-Finish und Benzinmotor 120 PS. Das Treibmittel ist Reihenvierzylinder und 1,2 Liter Hubraum und der vorherige Schritt der Rest Versionen 200 und 220 PS. All dies für knapp über 17.000 Euro. Der Renault Clio ist ein beliebtes B-Segment-Auto, das eine gute Anzahl von Registrierungen… Continue reading Test Test Clio TCe 120: Auf der Suche nach einer Lücke zwischen den beiden Diesel (I)

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Infiniti QX30-Test 2.2d 7DCT AWD (I): Einführung, Motor und Verhalten

Interessanter Kompromiss zwischen einem Auto und einem SUV, die die typischen Premiumsegment C Kundschaft sucht. Es gibt nur zwei Versionen auf dem Markt, ausgestattet (Premium) und sehr ausgestattet (Premium Tech). Wir haben versucht, die einzige Motor zur Verfügung, Diesel 170 PS. Infiniti hat den Angriff in der eingegebene Premiumsegment C Europäische Hand Daimler (Mercedes-Benz), Technologie-Allianz-Partner… Continue reading Infiniti QX30-Test 2.2d 7DCT AWD (I): Einführung, Motor und Verhalten

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Test Ford Ecosport 1.0 EcoBoost Titanium S (III) Beurteilung und Schlussfolgerungen

Wir ziehen Bilanz dessen, was der Ford EcoSport bietet uns die stärkste Motor, Sportfahrwerk und die komplette Ausrüstung. Sind Sie bis zu Rivalen B SUV? Ist es besser, eine Partei oder ein B-MAX? Lassen Sie uns sehen. Sobald wir Aspekte der Wohnlichkeit, Komfort, Leistung und Verbrauch gesehen haben, müssen wir andere Faktoren berücksichtigen nehmen. Der… Continue reading Test Ford Ecosport 1.0 EcoBoost Titanium S (III) Beurteilung und Schlussfolgerungen

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Test Seat Toledo 1.6 TDI 105 PS (IV): Preise und Schlussfolgerungen

Wir schließen unsere Analyse Toledo Seat, mit dem PS 1.6 TDI 105 als für jeden sehr zu empfehlen gezeigt für ein vielseitiges Auto-Modell suchen. Mit diesem Motor das spanische Modell in der Lage zu begegnen Stadtverkehr an einem Tag zu Tag lange Fahrten mit Gepäck beladen zu stellen. Wir haben die Test Seat Toledo 1.6… Continue reading Test Seat Toledo 1.6 TDI 105 PS (IV): Preise und Schlussfolgerungen